Okręt · Australia

River-class torpedo-boat destroyer

klasa niszczycieli torpedowych z 1910 roku w Royal Australian Navy

Typniszczyciel torpedowy
KrajAustralia
Wprowadzenie1909
ProducentFairfields i Dennys (pierwsze trzy), Cockatoo Island Dockyard (drugie trzy)
Uzbrojenie1 × BL 4-calowa armata Mark VIII, 3 × QF 12 pounder 12 cwt armaty, 3 × karabiny maszynowe kal. .303, 3 × 18-calowe wyrzutnie torped
Załoga66–73 osób w tym 5 oficerów
River-class torpedo-boat destroyer

Opis

Klasa River była zestawem sześciu niszczycieli torpedowych eksploatowanych przez Królewską Marynarkę Wojenną Australii (RAN). Ich konstrukcja opierała się na zmodyfikowanej wersji brytyjskiej klasy River, przy czym pierwotne brytyjskie plany budowy 13 takich okrętów zostały anulowane jeszcze przed złożeniem zamówień. Pierwsze trzy okręty zamówiono w 1909 roku dla Commonwealth Naval Forces, a kolejne trzy kilka lat później. Wszystkie okręty nosiły nazwy australijskich rzek.

Konstrukcyjnie niszczyciele miały wyporność 750 ton, pierwsze trzy okręty miały długość 246 stóp (75 m), druga trójka była nieco dłuższa (250 stóp 9 cali, 76,43 m). Napędzane były trzema kotłami olejowymi Yarrow i turbinami Parsons o mocy 10 000 koni mechanicznych na trzy śruby okrętowe. Maksymalna prędkość wynosiła 26 węzłów, przy czym ekonomiczny rejs możliwy był z prędkością 11,5 węzła na dystansie 2690 mil morskich. Załogę stanowiło od 66 do 73 osób, w tym pięciu oficerów. Uzbrojenie stanowiła jedna armata 4-calowa, trzy armaty 12-pounder, trzy karabiny maszynowe kalibru .303 oraz trzy pojedyncze wyrzutnie torped 18-calowych.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaAustralia

Służba i użycie bojowe

Pierwsze trzy niszczyciele torpedowe były w służbie na początku I wojny światowej i uczestniczyły w zajęciu niemieckiej Nowej Gwinei w ramach Australian Naval and Military Expeditionary Force. Po zakończeniu kampanii służyły w wodach krajowych, a następnie w rejonie Malezji aż do 1916 roku. W 1917 roku wszystkie okręty klasy River zebrały się przy Wyspach Kokosowych, a następnie zostały przeniesione na Morze Śródziemne, gdzie były używane do eskort i patroli przeciwlotniczych na Morzu Adriatyckim. Po wojnie powróciły do Australii, gdzie zostały przeniesione do rezerwy i stopniowo wycofywane w latach 30. XX wieku.

Ciekawostki

  • Niszczyciel torpedowy Warrego został zbudowany w stoczni Cockatoo Island Dockyard ponownie po transporcie w stanie rozłożonym, aby podnieść poziom australijskiego przemysłu stoczniowego.
  • Okręty nosiły nazwy australijskich rzek na podstawie rekomendacji brytyjskiego dowództwa admiralicji, przy czym pierwotny plan używania wyłącznie rzek o nazwach pochodzenia aborygeńskiego nie został w pełni zachowany.
  • Po wycofaniu niektóre okręty zostały użyte jako jednostki mieszkalne dla więźniów na rzece Hawkesbury.
  • HMAS Parramatta i Swan po wycofaniu zostały sprzedane na cele więzienne, ale później zatonęły lub utknęły podczas transportu do złomowania.
  • W 1973 roku części dziobu i rufy HMAS Parramatta zostały wydobyte i zachowane jako pomnik.

Najczęstsze pytania

Ile okrętów zbudowano w klasie River?
Łącznie zbudowano sześć niszczycieli torpedowych klasy River.
Jakie było główne uzbrojenie niszczycieli torpedowych klasy River?
Główne uzbrojenie stanowiła jedna armata BL 4-calowa Mark VIII, trzy armaty QF 12 pounder 12 cwt, trzy karabiny maszynowe kal. .303 oraz trzy 18-calowe wyrzutnie torped.
Gdzie zbudowano okręty klasy River?
Pierwsze trzy okręty zostały zbudowane w brytyjskich stoczniach Fairfields i Dennys, druga trójka została zbudowana w australijskiej stoczni Cockatoo Island Dockyard.
Jakie było zastosowanie okrętów klasy River podczas I wojny światowej?
Okręty uczestniczyły w zajęciu niemieckiej Nowej Gwinei, patrolowały w wodach australijskich i malezyjskich, a od 1917 roku były używane na Morzu Adriatyckim do patroli przeciwlotniczych.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt