RQ-4 Global Hawk
Aeronava americană mare fără pilot de înaltă altitudine cu autonomie lungă, destinată supravegherii strategice.
Descriere
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk este o aeronavă militară fără pilot destinată recunoașterii unor suprafețe extinse în orice condiții meteorologice, zi și noapte. Este capabilă să furnizeze imagini aproape în timp real, cu rezoluție înaltă, și să cartografieze până la 100.000 km² de teren într-o singură misiune. Dezvoltarea aeronavei a început în 1995 în cadrul unui program al agenției DARPA pentru o aeronavă fără pilot cu altitudine mare și autonomie mare, primul zbor având loc pe 28 februarie 1998 la baza Edwards din California.
Construcția aeronavei include aripi cu anvergura de 39,9 m realizate din compozite pe bază de fibră de carbon, care ascund rezervoare de combustibil. Un alt rezervor este amplasat în fuselaj. Versiunea modernă RQ-4B Block 40 este echipată cu un radar AESA, senzori electro-optici și infraroșii, radar MP-RTIP cu moduri SAR și MTI, și un modul stabilizat pentru captarea imaginilor în diferite planuri. Aeronava este propulsată de un motor cu reacție Rolls-Royce F137-RR-100 cu tracțiune de 34 kN, amplasat în partea superioară posterioară a fuselajului între suprafețele cozii în formă de "V".
Date tehnice
| Țara de origine | SUA |
|---|---|
| Introducere în serviciu | 2001 |
| Producător | Northrop Grumman |
| Anvergura aripilor | ~39,9 m |
| Rol | recunoaștere strategică (neînarmată) |
Serviciu și utilizare în luptă
Aeronavele Global Hawk au fost utilizate pentru prima dată la scurt timp după atacurile din 11 septembrie 2001 în cadrul operațiunii Libertate Durabilă în Afganistan, unde au efectuat 60 de misiuni de recunoaștere și au furnizat 17.000 de imagini în timp real. În timpul războiului din Irak au reprezentat doar 5% din zborurile de recunoaștere la altitudine mare, dar au furnizat peste 55% din imaginile pentru susținerea bombardamentelor țintelor terestre.
Global Hawk a fost de asemenea folosit în căutarea școlărițelor răpite în Nigeria în 2014, în lupta împotriva Statului Islamic și din 2015 efectuează operațiuni de recunoaștere în estul Ucrainei. În 2022 numărul zborurilor deasupra Ucrainei a crescut în contextul invaziei ruse.
Cost
3,78 miliarde de dolari americani — costurile pentru cercetarea și dezvoltarea RQ-4
Curiozități
- Global Hawk poate cartografia până la 100.000 km² de teren într-o singură misiune de recunoaștere pe zi.
- Aripile aeronavei au o anvergură de 39,9 m și sunt realizate din compozite pe bază de fibră de carbon.
- Aeronava este echipată cu un sistem defensiv care include un receptor laser de avertizare, un receptor radar de avertizare și un sistem de bruiaj.
- Capcana tractată ALE-50 servește la păcălirea apărării antiaeriene inamice prin atragerea rachetelor departe de aeronavă.
- În timpul operațiunii Libertate în Irak, Global Hawk a furnizat peste 55% din imaginile pentru susținerea bombardamentelor, deși a reprezentat doar 5% din zborurile de recunoaștere la altitudine mare.
Întrebări frecvente
- Care sunt principalele caracteristici tehnice ale RQ-4 Global Hawk?
- Lungime 14,5 m, anvergura aripilor 39,9 m, înălțime 4,7 m, greutate maximă la decolare 14.628 kg, viteză maximă 629 km/h, autonomie 22.779 km, plafon 18.300 m, autonomie peste 32 de ore.
- Cine sunt principalii utilizatori ai aeronavei RQ-4 Global Hawk?
- Printre utilizatori se numără SUA (USAF, US Navy, NASA), Japonia, Coreea de Sud și Alianța Nord-Atlantică (Alliance Ground Surveillance).
- Ce senzori și echipamente poartă RQ-4 Global Hawk?
- Aeronava este echipată cu radar AESA, senzori electro-optici și infraroșii, radar MP-RTIP cu moduri SAR și MTI, și un modul stabilizat pentru captarea imaginilor.
- Când a fost RQ-4 Global Hawk utilizat pentru prima dată în operațiuni de luptă?
- A fost folosit pentru prima dată la scurt timp după atacurile din 11 septembrie 2001 în Afganistan, în cadrul operațiunii Libertate Durabilă.