Jaki był główny powód opracowania pocisku KSR-5?

Głównym powodem było stworzenie zmniejszonej wersji pocisku Ch-22, którą mógłby przenosić także samolot Tu-16 o mniejszej nośności.

Jakie głowice mógł przenosić pocisk KSR-5?

Pocisk mógł przenosić konwencjonalną 900 kg głowicę przebijającą lub głowicę jądrową o sile 350 kT, w zależności od wariantu.

Jakie samoloty były głównymi nośnikami pocisku KSR-5?

Głównymi nośnikami były radzieckie samoloty Tupolew Tu-16 „Badger” oraz Tu-22M Backfire.

Jaki był maksymalny zasięg pocisku KSR-5?

Standardowa wersja miała zasięg 350 km, wersja jądrowa aż 700 km, a ulepszona wersja do niskich wysokości 400 km.

Rakieta · Związek Radziecki · 1973

KSR-5

Raduga KSR-5 (inne oznaczenie Ch-26, w kodzie NATO: AS-6 Kingfish) był pociskiem o płaskiej trajektorii lotu typu powietrze-ziemia dalekiego zasięgu oraz pociskiem przeciwokrętowym opracowanym w ZSRR.

Opis

Raduga KSR-5 (oznaczenie Ch-26, w kodzie NATO AS-6 Kingfish) był radzieckim pociskiem manewrującym powietrze-ziemia dalekiego zasięgu oraz jednocześnie pociskiem przeciwokrętowym. Został opracowany jako zmniejszona wersja pocisku Ch-22 (AS-4 Kitchen), aby mógł być używany także na samolotach Tupolew Tu-16 o mniejszej nośności.

Pocisk wyposażono w nawigację inercyjną oraz aktywne naprowadzanie radarowe podczas końcowego podejścia. Standardowa wersja niosła konwencjonalną głowicę przebijającą o masie 900 kg, istniały jednak także warianty z głowicą jądrową. KSR-5 był przeznaczony do zwalczania celów lądowych i morskich na duże odległości.

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Związek Radziecki
Wprowadzenie	1973

Służba i użycie bojowe

KSR-5 stanowił uzbrojenie radzieckich samolotów Tupolew Tu-16 „Badger” w wariantach Tu-16K-26, Tu-16KSR-2-5 oraz Tu-16KSR-2-5-11, a także samolotów Tu-22M Backfire. Po roku 1991, kiedy rozpoczęto wycofywanie maszyn Tu-16 Badger, pozostałe pociski KSR-5 zostały przebudowane na cele naddźwiękowe do szkolenia jednostek przeciwlotniczych.

Źródło nie podaje żadnych informacji o konkretnym użyciu bojowym lub zastosowaniu w konfliktach zbrojnych.

Warianty

KSR-5 (Ch-26)Standardowa wersja z nawigacją inercyjną, aktywnym naprowadzaniem radarowym podczas końcowego podejścia oraz konwencjonalną 900 kg głowicą przebijającą. Zasięg 350 km.

KSR-5N (Ch-26N)Wersja z głowicą jądrową o sile 350 kT. Zasięg 700 km.

KSR-5P (Ch-26P)Wersja z 1979 roku z pasywnym radarem poszukiwawczym VSP-K.

KSR-5M (Ch-26M)Ulepszona wersja z 1976 roku do użycia na małych wysokościach. Z nową głowicą poszukiwawczą i ulepszonym silnikiem S5.33A. Zasięg 400 km.

KSR-5MP (Ch-26MP)Ulepszona wersja KSR-5P.

KSR-5MWOpracowana na bazie rakiety KSR-5. Pocisk-cel (dron-cel) do szkolenia jednostek przeciwlotniczych.

KSR-5NMOpracowano na bazie rakiety KSR-5M. Pociski-cel do szkolenia jednostek przeciwlotniczych.

Ciekawostki

KSR-5 była w zasadzie zmniejszoną wersją pocisku Ch-22, aby mógł ją przenosić także samolot Tu-16 o mniejszej nośności.
Pocisk był zdolny do przenoszenia zarówno konwencjonalnej, jak i jądrowej głowicy o sile do 350 kiloton.
Po wycofaniu samolotów Tu-16 pozostałe pociski KSR-5 zostały przebudowane na cele naddźwiękowe do szkolenia jednostek przeciwlotniczych.
KSR-5 był częścią uzbrojenia nie tylko samolotów Tu-16, ale także nowocześniejszych Tu-22M Backfire.
Istniała specjalna wersja pocisku przeznaczona wyłącznie jako dron-cel do szkolenia.

Najczęstsze pytania

Jaki był główny powód opracowania pocisku KSR-5?: Głównym powodem było stworzenie zmniejszonej wersji pocisku Ch-22, którą mógłby przenosić także samolot Tu-16 o mniejszej nośności.
Jakie głowice mógł przenosić pocisk KSR-5?: Pocisk mógł przenosić konwencjonalną 900 kg głowicę przebijającą lub głowicę jądrową o sile 350 kT, w zależności od wariantu.
Jakie samoloty były głównymi nośnikami pocisku KSR-5?: Głównymi nośnikami były radzieckie samoloty Tupolew Tu-16 „Badger” oraz Tu-22M Backfire.
Jaki był maksymalny zasięg pocisku KSR-5?: Standardowa wersja miała zasięg 350 km, wersja jądrowa aż 700 km, a ulepszona wersja do niskich wysokości 400 km.