Klasa CB
Klasa CB była klasą miniaturowych okrętów podwodnych włoskiej królewskiej marynarki wojennej opracowanych do operacji dywersyjnych sił specjalnych podczas II wojny światowej.
Opis
Klasa CB była włoską klasą miniaturowych łodzi podwodnych opracowanych pod koniec lat 30. XX wieku przez firmę Caproni do operacji dywersyjnych sił specjalnych podczas II wojny światowej. Rozwój opierał się na doświadczeniach z mniejszymi miniaturowymi łodziami podwodnymi klasy CA, które okazały się zbyt małe do operacji ofensywnych. Pierwsze dwie łodzie CB-1 i CB-2 zostały zbudowane w fabryce Caproni w Mediolanie, a ostatecznie ukończono łącznie 22 egzemplarze z pierwotnie zamówionych 72.
Konstrukcja miniaturowych łodzi podwodnych obejmowała załogę czterech mężczyzn oraz uzbrojenie składające się z dwóch zewnętrznie zamontowanych torped 450mm lub dwóch min. Układ napędowy składał się z jednego silnika diesla Isotta-Fraschini o mocy 80 shp oraz jednego silnika elektrycznego Brown-Boveri o mocy 50 hp, napędzających jedną śrubę okrętową. Maksymalna prędkość wynosiła 7,5 węzła na powierzchni i 7 węzłów pod wodą, z zasięgiem 1000 mil morskich przy 5 węzłach na powierzchni oraz 60 mil morskich przy 3 węzłach pod wodą. Maksymalna głębokość zanurzenia wynosiła 55 metrów.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Włochy |
|---|
Służba i użycie bojowe
Głównym obszarem operacyjnym miniaturowych łodzi podwodnych klasy CB było Morze Czarne, gdzie jednostki CB-1 do CB-6 zostały przetransportowane koleją i dotarły do Jałty w maju 1942 roku. Odniosły tam kilka sukcesów przeciwko sowieckim dostawom do Sewastopola, w tym zatopienie sowieckich okrętów podwodnych S-32 i Szc-203. Niektóre łodzie zostały utracone, na przykład zatopione przez sowieckie lotnictwo.
Po kapitulacji Włoch we wrześniu 1943 roku miniaturowe łodzie podwodne zostały przejęte przez Niemców i przekazane rumuńskiej marynarce wojennej, która w sierpniu 1944 roku zatopiła je, aby zapobiec ich przejęciu przez Armię Czerwoną. Kolejne łodzie zostały przejęte przez Niemców we Włoszech i przekazane marynarce Włoskiej Republiki Socjalnej, gdzie służyły głównie do tajnego transportu agentów. Niektóre łodzie zostały przejęte przez Aliantów w Tarencie i wykorzystywane głównie do szkolenia, po wojnie zostały zezłomowane.
Ciekawostki
- Łącznie zamówiono 72 miniaturowe łodzie podwodne klasy CB, ale ukończono tylko 22 egzemplarze.
- Miniaturowe łodzie podwodne klasy CB zaskakująco zostały użyte głównie na Morzu Czarnym, gdzie zostały przetransportowane koleją.
- Miniaturowa łódź podwodna CB-4 zatopiła sowiecką łódź podwodną Szc-203 dnia 26 sierpnia 1943 roku.
- Po kapitulacji Włoch miniaturowe łodzie podwodne zostały przejęte przez Niemców i przekazane rumuńskiej marynarce wojennej, która następnie je zatopiła, aby zapobiec ich przejęciu przez Armię Czerwoną.
- Miniaturowe łodzie podwodne CB-8 do CB-12 zostały przejęte przez Aliantów w Tarencie i wykorzystywane głównie do szkolenia.
Najczęstsze pytania
- Ile miniaturowych łodzi podwodnych klasy CB zostało zbudowanych?
- Ukończono łącznie 22 miniaturowe łodzie podwodne klasy CB.
- Jakie było główne uzbrojenie miniaturowych łodzi podwodnych klasy CB?
- Uzbrojenie stanowiły dwa zewnętrznie zamontowane torpedy 450mm lub dwie miny.
- Gdzie miniaturowe łodzie podwodne klasy CB były używane?
- Głównym obszarem operacyjnym było Morze Czarne.
- Jaki był układ napędowy miniaturowych łodzi podwodnych klasy CB?
- Układ napędowy składał się z jednego silnika diesla Isotta-Fraschini o mocy 80 shp oraz jednego silnika elektrycznego Brown-Boveri o mocy 50 hp.