klasa Andrea Doria

Opis

Klasa Andrea Doria stanowiła pierwsze włoskie krążowniki śmigłowcowe zbudowane w ramach odbudowy włoskiej marynarki wojennej po II wojnie światowej. Ich rozwój był uwarunkowany powojennymi ograniczeniami, które zabraniały Włochom eksploatacji samolotów o stałym skrzydle z pokładów okrętów, dlatego skoncentrowano się na nośnikach śmigłowców. Budowa dwóch jednostek tej klasy rozpoczęła się w 1958 roku w stoczni Castellammare di Stabia, a do służby weszły w 1964 roku. Głównym zadaniem okrętów była obrona przeciwpodwodna i przeciwlotnicza oraz dowodzenie zespołami operacyjnymi i konwojami.

Koncepcja okrętów zakładała, że przednia część kadłuba mieściła nadbudówki z systemami uzbrojenia, natomiast w tylnej jednej trzeciej znajdował się hangar i pokład lotniczy o wymiarach 30x16 metrów do operacji śmigłowców. Wyposażenie sensorowe obejmowało kilka radarów i sonarów, w tym zautomatyzowany system informacji bojowej SADOC. Uzbrojenie stanowiły działa, pociski przeciwlotnicze oraz torpedy przeciwpodwodne. Układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość do 30 węzłów i zasięg 5000 mil morskich przy prędkości 17 węzłów.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Obie jednostki klasy Andrea Doria, Andrea Doria (C553) i Caio Duilio (C554), służyły we włoskiej marynarce wojennej w latach 1964–1992. W trakcie służby przeszły modernizację, podczas której oryginalny system rakietowy Terrier został zastąpiony nowocześniejszym systemem Standard SM-1 ER, a elektronika została ulepszona. Od 1980 roku krążownik Caio Duilio pełnił funkcję okrętu szkolnego, przy czym część hangarów została przebudowana na pomieszczenia mieszkalne i szkoleniowe, a jedna para dział 76mm została zdemontowana.

Źródła nie podają konkretnych informacji o bojowym użyciu lub udziale w konkretnych operacjach.

Warianty

Ciekawostki

• Klasa Andrea Doria była pierwszą włoską klasą krążowników śmigłowcowych.
• Były to pierwsze włoskie okręty wojenne wyposażone w zautomatyzowany system informacji bojowej SADOC.
• Pierwotnie planowane śmigłowce Sea King były zbyt duże, dlatego eksploatowano cztery przeciwpodwodne śmigłowce AB 212ASW.
• Rozważano budowę trzeciej jednostki tej klasy, lecz zamiast niej zbudowano okręt nowego typu Vittorio Veneto.
• Krążownik Caio Duilio został pod koniec służby przebudowany na okręt szkolny z przebudowanymi hangarami.

Najczęstsze pytania

Ile okrętów klasy Andrea Doria zostało zbudowanych?

Zbudowano dwie jednostki tej klasy: Andrea Doria (C553) i Caio Duilio (C554).

Jakie było główne zadanie tych krążowników?

Głównym zadaniem była obrona przeciwpodwodna i przeciwlotnicza oraz dowodzenie zespołami operacyjnymi i konwojami.

Jakie śmigłowce były eksploatowane na tych okrętach?

Zazwyczaj eksploatowano cztery przeciwpodwodne śmigłowce AB 212ASW.

Jaka była maksymalna prędkość okrętów klasy Andrea Doria?

Maksymalna prędkość wynosiła 30 węzłów.