clasa Andrea Doria
Clasa Andrea Doria a fost o clasă de crucișătoare purtătoare de elicoptere ale marinei italiene.
Descriere
Clasa Andrea Doria a reprezentat primele crucișătoare purtătoare de elicoptere italiene, construite în cadrul refacerii marinei italiene după al Doilea Război Mondial. Dezvoltarea lor a fost influențată de restricțiile postbelice care interziceau Italiei să opereze avioane cu aripi fixe de pe punțile navelor, motiv pentru care s-a concentrat pe portelicoptere. Construirea a două unități din această clasă a început în 1958 în șantierul naval Castellammare di Stabia și au fost puse în serviciu în 1964. Sarcina principală a navelor era apărarea antisubmarin și antiaeriană, precum și conducerea formațiunilor operaționale și convoaielor.
Conceptul navelor prevedea ca partea frontală a corpului să poarte suprastructuri cu sisteme de armament, în timp ce în treimea posterioară se afla un hangar și o punte de zbor de 30x16 metri pentru operarea elicopterelor. Echipamentul senzor includea mai multe radare și sonare, inclusiv sistemul automatizat de informații de luptă SADOC. Armamentul era compus din tunuri, rachete antiaeriene și lansatoare de torpile antisubmarin. Sistemul de propulsie permitea atingerea unei viteze de până la 30 de noduri și o autonomie de 5000 de mile marine la viteza de 17 noduri.
Date tehnice
| Țara de origine | Italia |
|---|---|
| Introducere în serviciu | 1964 |
Serviciu și utilizare în luptă
Ambele unități ale clasei Andrea Doria, Andrea Doria (C553) și Caio Duilio (C554), au servit în marina italiană între 1964 și 1992. În timpul serviciului, au fost modernizate, sistemul original de rachete Terrier fiind înlocuit cu sistemul mai modern Standard SM-1 ER, iar electronica a fost îmbunătățită. Din 1980, crucișătorul Caio Duilio a fost folosit ca navă de antrenament, o parte a hangarelor fiind transformată în spații de cazare și instruire, iar o pereche de tunuri de 76mm a fost demontată.
Sursele nu oferă informații concrete despre utilizarea în luptă sau participarea la operațiuni specifice.
Variante
Curiozități
- Clasa Andrea Doria a fost prima clasă italiană de crucișătoare purtătoare de elicoptere.
- Au fost primele nave de război italiene echipate cu sistemul automatizat de informații de luptă SADOC.
- Elicopterele Sea King planificate inițial erau prea mari, astfel că au fost operate patru elicoptere antisubmarin AB 212ASW.
- S-a luat în considerare construirea unei a treia unități din această clasă, dar în locul ei a fost construită o navă de tip nou, Vittorio Veneto.
- Crucișătorul Caio Duilio a fost transformat spre sfârșitul serviciului în navă de antrenament cu hangare modificate.
Întrebări frecvente
- Câte nave din clasa Andrea Doria au fost construite?
- Au fost construite două unități din această clasă: Andrea Doria (C553) și Caio Duilio (C554).
- Care a fost sarcina principală a acestor crucișătoare?
- Sarcina principală a fost apărarea antisubmarin și antiaeriană, precum și conducerea formațiunilor operaționale și convoaielor.
- Ce elicoptere erau operate pe aceste nave?
- De obicei erau operate patru elicoptere antisubmarin AB 212ASW.
- Care era viteza maximă a navelor din clasa Andrea Doria?
- Viteza maximă atinsă era de 30 de noduri.