klasa Gerald R. Ford
Klasa Gerald R.
Opis
Klasa Gerald R. Ford reprezentuje najnowszą generację amerykańskich lotniskowców o napędzie jądrowym, która ma stopniowo zastąpić starsze klasy Enterprise i Nimitz. Pierwsza jednostka, USS Gerald R. Ford (CVN-78), była budowana od 2009 roku i weszła do służby w 2017 roku. Projekt był pierwotnie oznaczany jako program CVN(X) i planowana jest budowa dziesięciu okrętów tej klasy, z ostatnim dostarczonym w 2058 roku. Budowa odbywa się w stoczni Northrop Grumman w Newport News, która zbudowała wszystkie amerykańskie lotniskowce o napędzie jądrowym.
Konstrukcja okrętów opiera się na klasie Nimitz, ale obejmuje szereg modernizacji i nowych technologii. Wyporność wynosi około 100 000 ton, kadłub ma tę samą liczbę pokładów, ale wyspa dowodzenia jest mniejsza i przesunięta bardziej ku rufie. Okręt wyposażony jest w parę nowych reaktorów jądrowych A1B o wyższej wydajności i trzykrotnie większej mocy w porównaniu do poprzednich typów. Pokład lotniczy umożliwia operacje 75–90 samolotów i śmigłowców, przy czym zdolność operacyjna została zwiększona do 160 lotów bojowych dziennie. Nowością są elektromagnetyczne katapulty EMALS oraz elektromagnetyczne hamulce, które zwiększają efektywność i bezpieczeństwo operacji.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone Ameryki |
|---|
Służba i użycie bojowe
Pierwsza jednostka USS Gerald R. Ford (CVN-78) została wprowadzona do służby 22 lipca 2017 podczas ceremonii na bazie w Norfolk w obecności prezydenta Donalda Trumpa. Druga jednostka USS John F. Kennedy (CVN-79) została zwodowana w 2019 roku, a jej dostawa do marynarki planowana jest na 2025 rok, przy czym w styczniu 2026 potwierdzono przyspieszenie ukończenia na marzec 2027. Trzecia jednostka USS Enterprise (CVN-80) ma zostać wprowadzona do służby w 2028 roku.
Amerykańska marynarka planuje, że kolejne okręty będą następować w odstępach cztero- lub pięcioletnich, a ostatnia jednostka tej klasy zostanie dostarczona w 2058 roku. Przewidywana długość eksploatacji jednego okrętu to 50 lat.
Warianty
Ciekawostki
- Klasa Gerald R. Ford jest pierwszą nową amerykańską konstrukcją lotniskowca od 40 lat, od położenia stępki USS Nimitz w 1968 roku.
- Nowe reaktory jądrowe A1B mają trzykrotnie większą moc w porównaniu do poprzednich typów i prostszą konstrukcję.
- Lotniskowce tej klasy mają o 800 marynarzy i 400 personelu lotniczego mniej niż poprzednia klasa Nimitz.
- Po raz pierwszy w historii amerykańskich lotniskowców planowana jest instalacja elektromagnetycznych katapult EMALS.
- Planowana żywotność jednego okrętu tej klasy to 50 lat.
Najczęstsze pytania
- Ile okrętów klasy Gerald R. Ford jest planowanych do budowy?
- Łącznie planowana jest budowa 10 okrętów tej klasy.
- Jaka jest główna innowacja w systemie katapult na tych okrętach?
- Po raz pierwszy zostaną użyte elektromagnetyczne katapulty EMALS, które umożliwią start zarówno lekkich, jak i ciężkich samolotów.
- Jaka jest planowana żywotność jednego lotniskowca tej klasy?
- Przewidywana długość żywotności jednego okrętu to 50 lat.
- Jaka jest pojemność samolotów i śmigłowców na pokładzie?
- Pojemność w zależności od składu może wynosić od 75 do 90 sztuk.