klasa Essex
Klasa Essex była klasą lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
Opis
Klasa Essex została zaprojektowana jako trzon operacyjnych zespołów szybkich lotniskowców amerykańskiej marynarki wojennej i konstrukcyjnie opierała się na poprzedniej klasie Yorktown, jednak bez ograniczeń narzuconych przez konferencję waszyngtońską. Okręty były większe, z większym pokładem lotniczym, efektywniejszym rozmieszczeniem wind oraz silniejszym opancerzeniem i układem napędowym. Znacząco wzmocniono także uzbrojenie przeciwlotnicze, co przyczyniło się do ich wysokiej odporności w warunkach bojowych.
Klasa Essex miała trzy główne podwarianty: standardowy, z wydłużonym kadłubem oraz unikalny Oriskany, który został ukończony już w standardzie programu modernizacyjnego SCB-27A. Napęd zapewniały cztery turbiny firmy Westinghouse oraz osiem kotłów White Forster o mocy 110 MW. Opancerzenie obejmowało boczny pancerz do 100 mm, pokład pancerny 37 mm oraz pokład hangarowy 65 mm.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone Ameryki |
|---|
Służba i użycie bojowe
Do walk II wojny światowej zaangażowano 14 okrętów klasy Essex, z których żaden nie został utracony. Dwa okręty, USS Franklin i USS Bunker Hill, zostały poważnie uszkodzone, ale zdołały wrócić do portu o własnych siłach. Po wojnie okręty tej klasy zostały zmodernizowane i stanowiły trzon amerykańskiej marynarki na początku zimnej wojny, aż do zastąpienia ich większymi lotniskowcami.
Kilka jednostek klasy Essex w latach 60. i 70. uczestniczyło w amerykańskim programie kosmicznym, służąc do odbioru załóg i modułów misji Apollo i Skylab. Większość okrętów została wycofana do połowy lat 70., ostatni aktywny, Lexington, służył aż do 1991 roku. Cztery okręty zachowano jako muzea.
Warianty
Ciekawostki
- Klasa Essex jest największą klasą lotniskowców w historii, do służby wprowadzono 24 jednostki.
- Podczas II wojny światowej nie utracono żadnego okrętu tej klasy, co świadczy o ich odporności i jakości konstrukcji.
- Kilka okrętów klasy Essex uczestniczyło w odbiorze załóg i modułów programów Apollo i Skylab.
- Ostatni aktywny okręt klasy Essex, USS Lexington, służył aż do 1991 roku jako jednostka szkoleniowa.
- Cztery okręty klasy Essex są obecnie zachowane jako muzea w USA.
Najczęstsze pytania
- Ile okrętów klasy Essex zostało zbudowanych i ile wprowadzono do służby?
- Do służby wprowadzono 24 lotniskowce klasy Essex, co czyni ją najliczniejszą klasą tego typu w historii.
- Jakie były główne różnice między klasą Essex a poprzednią klasą Yorktown?
- Okręty klasy Essex były dłuższe, szersze, miały większą wyporność, większy pokład lotniczy, efektywniejsze windy oraz silniejsze opancerzenie i uzbrojenie.
- Jakie modernizacje przeszły okręty klasy Essex po II wojnie światowej?
- Okręty przeszły kilka programów modernizacyjnych (SCB-27A, SCB-27C, SCB-125, SCB-144), które obejmowały wzmocnienie pokładu, nowe katapulty, modernizację elektroniki oraz dostosowanie do nowych typów samolotów.
- Które okręty klasy Essex są obecnie zachowane jako muzea?
- Jako muzea zachowano USS Yorktown (Mount Pleasant), USS Intrepid (Nowy Jork), USS Hornet (Alameda) oraz USS Lexington (Corpus Christi).