klasa Nassau
Klasa Nassau była klasą pancerników typu dreadnought niemieckiej marynarki cesarskiej z okresu I wojny światowej.
Opis
Klasa Nassau była pierwszą niemiecką klasą drednotów, zbudowaną jako odpowiedź na brytyjski rewolucyjny okręt HMS Dreadnought. Łącznie zbudowano cztery jednostki, których stępki położono w 1907 roku, a do służby przyjęto je w latach 1909–1910. Budowę realizowały cztery niemieckie stocznie: Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, AG Weser w Bremie, AG Vulcan Stettin w Szczecinie oraz Germaniawerft w Kilonii.
Główne uzbrojenie stanowiło dwanaście 280mm dział rozmieszczonych w sześciu dwudziałowych wieżach, przy czym dwie wieże znajdowały się na dziobie i rufie, a cztery wieże były umieszczone po bokach nadbudówki na środku kadłuba. Uzbrojenie pomocnicze obejmowało dwanaście 150mm dział w kasamatach, szesnaście 88mm dział oraz sześć stałych wyrzutni torped 500mm. Okręty miały wysokiej jakości pancerz z pasem bocznym o grubości 90–300 mm oraz wieże dział chronione pancerzem o grubości 60–280 mm. W przeciwieństwie do brytyjskich drednotów, klasa Nassau nie była napędzana turbinami parowymi, lecz trzema maszynami parowymi potrójnej ekspansji o mocy 22 000 hp, co pozwalało na osiągnięcie maksymalnej prędkości 19,5 węzła i zasięgu 9400 mil morskich przy prędkości 10 węzłów.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Niemieckie Cesarstwo |
|---|
Służba i użycie bojowe
Okręty klasy Nassau operowały podczas I wojny światowej w ramach niemieckiej Floty Dalekomorskiej głównie na Morzu Północnym, a częściowo także na Morzu Bałtyckim. W sierpniu 1915 roku okręty Nassau i Posen starły się ze starym rosyjskim predrednotem Slava. Wszystkie cztery jednostki wzięły udział w bitwie jutlandzkiej w maju i czerwcu 1916 roku, gdzie odniosły jedynie lekkie uszkodzenia.
Westfalen i Rheinland uczestniczyły w niemieckiej interwencji w Finlandii, przy czym Rheinland 11 kwietnia 1918 roku uderzyła o skały przy latarni morskiej Lagskär. Po wydobyciu i demontażu uzbrojenia została odholowana do Kilonii, lecz nie powróciła do służby. Po zakończeniu wojny okręty klasy Nassau, w przeciwieństwie do nowocześniejszych pancerników internowanych w Scapa Flow, pozostały w Niemczech, a następnie zostały przekazane państwom zwycięskim i zezłomowane.
Ciekawostki
- Klasa Nassau była pierwszą niemiecką klasą drednotów, zbudowaną jako odpowiedź na brytyjski okręt HMS Dreadnought.
- Główne uzbrojenie stanowiło dwanaście 280mm dział, podczas gdy brytyjskie drednoty standardowo miały już działa 305mm.
- W przeciwieństwie do brytyjskich odpowiedników, okręty klasy Nassau nie były napędzane turbinami parowymi, lecz maszynami parowymi potrójnej ekspansji.
- Wszystkie cztery okręty tej klasy wzięły udział w bitwie jutlandzkiej i odniosły jedynie lekkie uszkodzenia.
- Po incydencie w Scapa Flow okręty klasy Nassau zostały przekazane państwom zwycięskim i następnie zezłomowane.
Najczęstsze pytania
- Ile okrętów zbudowano w ramach klasy Nassau?
- Łącznie zbudowano cztery jednostki tej klasy.
- Jakie było główne uzbrojenie okrętów klasy Nassau?
- Główne uzbrojenie stanowiło dwanaście 280mm dział umieszczonych w sześciu dwudziałowych wieżach.
- Jaki system napędowy stosowały okręty klasy Nassau?
- System napędowy stanowiło dwanaście kotłów Marine oraz trzy maszyny parowe potrójnej ekspansji o mocy 22 000 hp, napędzające trzy śruby okrętowe.
- Jakie było zastosowanie okrętów klasy Nassau podczas I wojny światowej?
- Operowały na Morzu Północnym i Bałtyckim, uczestniczyły w bitwie jutlandzkiej i innych akcjach, przy czym żaden okręt nie został utracony podczas wojny.