Elicopter · Uniunea Sovietică · 1995

Kamov Ka-50

Kamov Ka-50 „Rechinul Negru“ (în rusă: Камов Ка-50 „Черная акула“; cod NATO: „Hokum A“ - Nesimțire A) este un elicopter sovietic, respectiv

Typelicopter de luptă
ȚarăUniunea Sovietică / Rusia
Introducereînceputul anilor 1980 (primul zbor 1982, introdus în 1995)
Armament1× tun Șipunov 2A42 calibrul 30 mm, diverse rachete și bombe
Echipaj1
Kamov Ka-50
📷 Dmitriy Pichugin · GFDL 1.2 · sursă

Descriere

Kamov Ka-50 „Rechinul negru“ este un elicopter de luptă sovietic, respectiv rus, cu un singur loc, al cărui dezvoltare a început în anul 1978 sub denumirea V-80. Primul prototip a zburat pe 27 iulie 1982. Elicopterul a fost proiectat cu accent pe capacitatea de a lupta eficient împotriva tancurilor inamice și, în același timp, să reziste la focul armelor de infanterie obișnuite, pretins până la impactul unui glonț exploziv de 30 mm. Construcția Ka-50 este unică în special prin aranjamentul coaxial al celor două rotoare contrarotative și cabina cu un singur loc, ceea ce a fost considerat neobișnuit în armatele occidentale și a dus la porecla Hokum (Nonsens).

Elicopterul este echipat cu o gamă largă de armament, inclusiv tunul Șipunov 2A42 calibrul 30 mm, rachete, rachete antitanc și bombe. Are un grad ridicat de automatizare și rezistență, ceea ce îi permite să opereze ziua și noaptea. Dezvoltarea Ka-50 a avut loc paralel cu tipul concurent Mil Mi-28, iar în 1993 s-a preferat Ka-50, dar ulterior s-a decis continuarea dezvoltării ambelor tipuri.

Date tehnice

Țara de origineUniunea Sovietică
Introducere1995

Serviciu și utilizare în luptă

Informațiile despre Kamov Ka-50 au fost strict secrete în perioada sovietică. După căderea Cortinei de Fier, elicopterul a fost prezentat pentru prima dată specialiștilor occidentali la Salonul aerospațial de la Paris în 1992. A fost introdus în dotarea armatei ruse în 1995.

Dezvoltarea ulterioară a condus la apariția versiunii cu două locuri Ka-52 Alligator în 1997, destinată să rezolve limitările conceptului cu un singur loc Ka-50. Sursele nu oferă informații concrete despre utilizarea în operațiuni de luptă.

Variante

V-80 Black SharkDenumirea comercială a prototipului Ka-50, echipat cu motoare TV3-117VK.
Ka-50 WerewolfVersiunea de serie cu un singur loc (1995).
Ka-50N Black SharkA doua versiune cu un singur loc, destinată luptei pe timp de noapte. Este echipată cu un sistem TV pentru amplificarea luminii reziduale Samșit.
Ka-52 AlligatorVersiunea cu două locuri prezentată în 1997. Proeminența rotunjită ascunde un radar cu microunde Fazotron.
Ka-50-2 ErdoganTip cu două locuri, cu scaune în linie și echipat cu avionica și sistemele de armament israeliene.

Curiozități

  • Ka-50 este singurul elicopter de luptă produs în serie cu cabină pentru un singur pilot.
  • Porecla occidentală Hokum (Nonsens) a fost dată datorită conceptului neobișnuit cu un singur loc.
  • Elicopterul are, se spune, rezistență până la impactul unui glonț exploziv de 30 mm.
  • După căderea Cortinei de Fier, Ka-50 a fost prezentat pentru prima dată specialiștilor occidentali în 1992 la Salonul aerospațial de la Paris.
  • La producția versiunii derivate cu două locuri Ka-52 Alligator participă și firme occidentale.

Întrebări frecvente

Care este principala diferență între Ka-50 și Ka-52?
Ka-50 este un elicopter de luptă cu un singur loc, în timp ce Ka-52 este o versiune cu două locuri, cu avionica și radar mai avansate.
Ce armament poate purta Ka-50?
Ka-50 este echipat cu tunul Șipunov 2A42 calibrul 30 mm și poate purta diverse rachete, rachete antitanc, bombe și alte arme pe suporturile de sub aripi.
Când a fost introdus Kamov Ka-50 în dotarea armatei ruse?
Kamov Ka-50 a fost introdus în dotarea armatei ruse în 1995.
Care este viteza maximă a Kamov Ka-50?
Viteza maximă a Ka-50 este de 315 km/h.

Surse

Echipament similar

← Toată tehnica