clasa Invincible
Clasa Invincible a fost o clasă de portavioane ușoare ale Marinei Regale Britanice din perioada Războiului Rece.
Descriere
Clasa Invincible a fost dezvoltată în timpul Războiului Rece ca portavioane ușoare ale Marinei Regale Britanice, constând din trei unități: Invincible, Illustrious și Ark Royal. Sarcina lor principală inițială a fost distrugerea submarinelor sovietice în Atlanticul de Nord, însă ulterior rolul lor s-a schimbat în proiecția puterii navale, inclusiv lovituri aeriene și sprijin pentru operațiuni amfibii.
Construcția primei unități Invincible a început în 1973 în șantierul naval Vickers Shipbuilding and Engineering din Barrow-in-Furness, iar nava a intrat în serviciu în 1980. Illustrious și Ark Royal au fost construite la Swan Hunter Shipbuilders în Wallsend și finalizate în anii 1982 și 1985. Din motive politice, navele au fost oficial denumite crucișătoare cu punte de zbor continuă, deși erau portavioane ușoare.
Din punct de vedere constructiv, navele erau echipate cu sisteme de apărare Phalanx (tun rotativ de 20mm M61A1 Vulcan) pe Ark Royal, sau cu sisteme olandeze Goalkeeper (tun rotativ de 30mm) pe Invincible și Illustrious, completate cu două tunuri de 20mm GAM-B01. Rachetele antiaeriene ghidate Sea Dart originale au fost eliminate. Puntea de zbor a fost proiectată cu o suprafață continuă, dar testele au arătat avantajul unei rampe de decolare în prova cu un unghi de 12°, care a permis avioanelor Harrier să transporte mai mult combustibil și armament. Propulsia era asigurată de patru turbine cu gaz Rolls-Royce Olympus TM3B, două elice, cu o viteză de croazieră de 18 noduri și maximă de până la 30 noduri, având o autonomie de 7000 mile marine la 18 noduri.
Date tehnice
| Țara de origine | Regatul Unit |
|---|---|
| Introducere | 1980 |
Serviciu și utilizare în luptă
Unitățile clasei Invincible au participat la mai multe misiuni de luptă. Invincible a fost implicată în războiul din Insulele Falkland în 1982 împreună cu portavionul Hermes. Ark Royal a fost desfășurată în 2003 în invazia din Irak, unde a purtat elicoptere Merlin HMA1 și Sea King ASaC mk7. După Războiul Rece, rolul navelor s-a schimbat de la operațiuni antisubmarine la proiecția puterii și sprijinul operațiunilor amfibii.
Serviciul clasei s-a încheiat treptat: Invincible a fost trecută în rezervă în 2005 și vândută pentru dezmembrare în 2011. Ark Royal a fost scoasă din serviciu în martie 2011, iar Illustrious a rămas în serviciu până în 2014, când a fost retrasă după finalizarea reparațiilor navei HMS Ocean, care a înlocuit-o temporar ca navă de debarcare cu elicoptere.
Variante
Curiozități
- Navele au fost oficial denumite crucișătoare cu punte de zbor continuă din motive politice, deși erau portavioane ușoare.
- În prova navelor există o rampă de decolare cu un unghi de 12°, care permite avioanelor Harrier să transporte mai mult combustibil și armament.
- Sistemele de apărare Phalanx și Goalkeeper au fost instalate pe baza experiențelor din războiul din Falkland.
- Ark Royal a fost modernizată în 2006 pentru a putea opera cu elicoptere de transport Chinook și elicoptere de atac Apache.
- Invincible a fost vândută pentru dezmembrare în Turcia în 2011.
Întrebări frecvente
- Care a fost sarcina inițială a navelor clasei Invincible?
- Sarcina principală inițială a fost distrugerea submarinelor sovietice în Atlanticul de Nord.
- Ce avioane și elicoptere operau de pe punțile acestor nave?
- Au operat avioane de atac BAE Harrier II și elicoptere Westland Sea King, Chinook și Merlin.
- De ce au fost navele denumite crucișătoare cu punte de zbor continuă?
- Din motive politice, pentru a evita restricțiile asociate portavioanelor.
- Când a fost retrasă clasa Invincible din serviciu?
- Invincible a fost trecută în rezervă în 2005 și vândută pentru dezmembrare în 2011, Ark Royal a fost retrasă în 2011, iar Illustrious în 2014.