T-13
T-13 je obrněné vozidlo. Země původu: Belgie.
Specifikace
| Země původu | Belgie |
|---|
Popis
T-13 byl belgický tankový ničitelský vůz používaný před druhou světovou válkou a během bitvy o Belgii. Byl navržen firmou Vickers-Armstrong a vyráběn ve spolupráci s belgickými firmami Miesse a Familleheureux, přičemž výzbroj dodávala Fonderie Royale de Canons Herstal. První verze T-13 B1 a B2 byly založeny na importovaných britských podvozcích Vickers Carden Loyd 1934, které byly upraveny v Belgii. Pozdější verze B3 byla plně licenčně vyráběna v Belgii firmou Familleheureux.
Vývoj T-13 byl ovlivněn belgickou politikou neutrality, která vedla k požadavku na lehké a slabě pancéřované vozidlo bez plně uzavřeného bojového prostoru, podobně jako u německých tankových ničitelských vozidel té doby. Pancéřování bylo omezeno na 12 mm vpředu a 6 mm po stranách u prvních verzí, což poskytovalo ochranu proti střelám z malých zbraní a střepinám, ale ne proti silnějším protitankovým zbraním. Hlavní výzbroj tvořil 47mm protitankový kanón schopný prorazit 47 mm pancíře na vzdálenost 300 metrů, doplněný o lehký kulomet Browning BAR ráže 7,65x53 mm.
Technicky byla první verze založena na podvozku s Horstmannovým závěsem a poháněna 51 hp pětiválcovým benzinovým motorem Meadows, což vedlo k poddimenzovanému výkonu a mechanickým problémům. Verze B3, založená na výkonnějším podvozku Vickers-Carden-Loyd Light Dragon Mk. IIB s 88 hp motorem, měla lepší stabilitu, vyšší rychlost (až 65–70 km/h) a větší dojezd (400 km). B3 také umožnila čtyřčlennou posádku a plný 360° obrat věže bez nutnosti sklápět boční pancéřové štíty.
Bojové nasazení a služba
T-13 byl nasazen v belgických ozbrojených silách během bitvy o Belgii v květnu 1940. Celkem bylo zformováno 16–18 společností T-13 s 12 vozidly v každé, přičemž některé horské a jízdní divize měly i více společností. Vozidla byla často přidělena k pěším divizím, kde však byla používána spíše jako podpůrná jednotka než samostatná obrněná síla, což omezovalo jejich efektivitu. Během bojů trpěla vozidla častými poruchami, zejména starší verze B1 a B2, a vysokými ztrátami způsobenými leteckými útoky Luftwaffe a nedostatečnou ochranou posádky.
Nedostatek radiostanic výrazně omezoval koordinaci a mobilitu jednotek, což vedlo k častým zpožděním a neefektivnímu nasazení. Přestože T-13 nebyl ideálním vozidlem, byl nejpočetnější obrněnou vozidlovou platformou belgické armády v době vypuknutí druhé světové války. Po okupaci Belgie Německem byla vozidla používána i německou armádou, avšak rozsah jejich využití není přesně znám.
Varianty
První výrobní verze založená na importovaném podvozku Vickers Carden Loyd 1934, vybavená 47mm kanónem namontovaným dozadu a tříčlennou posádkou.
Vylepšená verze B1 s přepracovanou věží pro nižší čelní profil, většinou přestavěná z původních Vickers Carden Loyd 1934, s podobnou výzbrojí a pancéřováním.
Zcela přepracovaná verze s novým podvozkem Vickers-Carden-Loyd Light Dragon Mk. IIB, silnějším motorem, vyšší rychlostí, čtyřčlennou posádkou a lepší stabilitou věže s plným 360° obratem.
Zajímavosti
- T-13 byl výsledkem belgické neutrality, což vedlo k lehkému pancéřování a otevřenému bojovému prostoru.
- Pancéřování T-13 bylo dostatečné pouze proti střelám z malých zbraní a střepinám, ale ne proti lehkým protitankovým zbraním jako .50 BMG nebo německý 13,2 mm TuF.
- T-13 B3 dosahoval rychlosti až 65–70 km/h, což bylo pro tehdejší lehká obrněná vozidla velmi vysoké.
- Vozidla T-13 nebyla vybavena radiostanicemi, což výrazně omezovalo jejich taktické využití během bojů.
- Celkem bylo vyrobeno přibližně 300 vozidel T-13, ale jen asi 220 bylo skutečně nasazeno v bojových jednotkách.
Časté otázky
Jaký byl hlavní kanón T-13?
Hlavní výzbroj tvořil 47 mm Model 1931 protitankový kanón schopný prorazit 47 mm pancíře na vzdálenost 300 metrů.
Kolik posádek měl T-13?
Verze B1 a B2 měly tříčlennou posádku, verze B3 měla posádku čtyřčlennou.
Proč nebyl T-13 plně pancéřovaný tank?
Belgická politika neutrality vedla k požadavku na lehké a slabě pancéřované vozidlo, aby se neprovokovalo Německo a aby se vyhnulo označení jako tank.
Jaké byly hlavní problémy T-13 v boji?
Časté mechanické poruchy, nedostatek radiostanic a vysoká zranitelnost vůči leteckým útokům a protitankové palbě.