Rakieta · Indie

Agni-P

Agni-P to pocisk kierowany. Kraj pochodzenia: Indie.

Typdwuczęściowy, naziemny, mobilny, kanistrowy, na paliwo stałe, balistyczny pocisk średniego zasięgu
KrajIndie
Wprowadzenievývoj od cca 2016, testy 2021–2023
ProducentDefence Research and Development Organisation (DRDO)
Uzbrojeniegłowica jądrowa, możliwość głowicy manewrującej (MaRV)
Agni-P

Opis

Agni-P (Agni-Prime) jest szóstym pociskiem w indyjskiej serii Agni, rozwijanym przez organizację DRDO jako dwustopniowy, kanistrowy, drogowy mobilny balistyczny pocisk średniego zasięgu na paliwo stałe. Prace rozwojowe rozpoczęły się około 2016 roku jako następca Agni-I, wykorzystując nowoczesne technologie z Agni-IV i Agni-V, w tym zaawansowane materiały kompozytowe dla obudowy silnika oraz ulepszone paliwa napędowe.

Pocisk jest lżejszy niż Agni-III, waży około połowy jego masy, co pozwala na lepszy stosunek nośności do masy paliwa. Oba stopnie używają paliwa kompozytowego z aluminium jako metalicznym paliwem, co zwiększa gęstość energetyczną i umożliwia większe ładunki użyteczne. Konstrukcja pocisku jest odporna na korozję i jest kanistrowa, co poprawia mobilność i pozwala na szybkie przygotowanie do odpalenia. Agni-P wyposażony jest w zaawansowany system sterowania oparty na inercyjnej nawigacji z podwójną redundancją, uzupełniony o nawigację satelitarną GPS i NaVIC. Pocisk może przenosić manewrującą głowicę (MaRV) z delta skrzydełkami, które zwiększają zdolność do unikania obrony przeciwrakietowej.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaIndie

Służba i użycie bojowe

Agni-P jest przeznaczony do użycia w indyjskim Strategic Forces Command jako zastępstwo starszych krótkiego zasięgu balistycznych pocisków Agni-I i Agni-II, głównie do odstraszania i obrony przed zagrożeniami ze strony Pakistanu. Jego zasięg 2000 km jest według analityków niewystarczający do pokrycia całego terytorium Chin, dlatego jest przede wszystkim skierowany przeciwko regionalnym przeciwnikom. Pocisk jest kanistrowy i mobilny, może być transportowany drogą lądową i kolejową, co umożliwia szybkie rozmieszczenie i odpalenie z różnych terenów. Pierwszy nocny test przedindukcyjny pocisku odbył się w czerwcu 2023 roku po trzech udanych testach rozwojowych, potwierdzając jego precyzję i niezawodność oraz otwierając drogę do wprowadzenia do uzbrojenia.

Warianty

Agni-PPodstawowa wersja dwustopniowego balistycznego pocisku średniego zasięgu z głowicą jądrową i możliwością głowicy manewrującej (MaRV).
BM-04Konwencjonalna wersja balistycznego pocisku o zasięgu 400–1500 km, rozwijana na bazie Agni-P, wyposażona w pojazd powrotny boost-glide z konwencjonalną głowicą ponad 500 kg, przeznaczona do neutralizacji obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej przeciwnika.

Ciekawostki

  • Agni-P jest pierwszym pociskiem w serii Agni, który waży około połowy masy Agni-III dzięki zastosowaniu materiałów kompozytowych.
  • Pocisk używa kanistrowego systemu odpalania z mechanizmem zimnego startu, co umożliwia szybkie i bezpieczne odpalenie z różnych terenów.
  • Manewrująca głowica (MaRV) z delta skrzydełkami zwiększa zdolność pocisku do unikania obrony przeciwrakietowej.
  • Rozwój Agni-P jest częścią indyjskiej strategii przeciw rosnącym zdolnościom morskich Chin w regionie Indo-Pacyfiku.
  • BM-04, wariant Agni-P, zaprojektowany jest jako konwencjonalny balistyczny pocisk z pojazdem powrotnym boost-glide i przeznaczony do przełamywania systemów obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej przeciwnika.

Najczęstsze pytania

Jaki jest maksymalny zasięg pocisku Agni-P?
Maksymalny zasięg Agni-P wynosi około 2000 km z ładunkiem użytecznym 1,5 tony.
Jakiego typu napęd stosuje Agni-P?
Agni-P jest dwustopniowym pociskiem na paliwo stałe, gdzie oba stopnie używają paliwa kompozytowego z aluminium jako metalicznym paliwem.
Jakie są główne zalety kanistrowego systemu odpalania w Agni-P?
Kanistrowy system umożliwia szybkie przygotowanie do odpalenia, lepszą ochronę pocisku przed czynnikami zewnętrznymi oraz wyższą mobilność dzięki możliwości transportu drogą lądową i kolejową.
Czy Agni-P jest zdolny do przenoszenia konwencjonalnej głowicy?
Tak, istnieje wariant BM-04 oparty na Agni-P, wyposażony w konwencjonalną głowicę i pojazd powrotny boost-glide.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt