R-2

Opis

R-2 była jedną z pierwszych radzieckich balistycznych rakiet krótkiego zasięgu, rozwijaną od 1948 roku pod kierownictwem Siergieja Korolowa. Próby lotów odbywały się w latach 1949–1951 na kosmodromie Kapustin Jar. Rakieta była ulepszoną wersją rakiety R-1, która była radziecką kopią niemieckiej V-2.

Projekt rakiety był wciąż w pewnym stopniu inspirowany niemiecką technologią, jednak zawierał wiele radzieckich rozwiązań. Głównymi ulepszeniami w porównaniu do R-1 było zwiększenie ładowności o ponad 50% oraz podwojenie zasięgu do 600 km. Nowością była także zdolność oddzielania głowicy bojowej od korpusu rakiety. Rakieta była napędzana nowym silnikiem RD-101, którego konstruktorem był Walentin Głuško.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Rakieta R-2 była na wyposażeniu armii radzieckiej w latach 1951–1959. Oprócz zastosowania bojowego, modyfikacja R-2A była wykorzystywana do celów naukowo-badawczych. W 1957 roku licencja na produkcję rakiety została przekazana Chinom, gdzie stała się podstawą pierwszej chińskiej balistycznej rakiety Dong Feng.

Warianty

Ciekawostki

• R-2 była w kodzie NATO oznaczona jako SS-2 Sibling.
• Radzieckie wojskowe oznaczenie typowe GRAU dla rakiety to 8Ż38.
• Rozwojem rakiety kierował Siergiej Korolow, wybitny radziecki konstruktor rakiet.
• Rakieta miała nowy silnik RD-101, którego konstruktorem był Walentin Głuško.
• Licencja na produkcję rakiety została w 1957 roku przekazana Chinom, gdzie stała się podstawą pierwszej chińskiej balistycznej rakiety Dong Feng.

Najczęstsze pytania

Kiedy prowadzono prace rozwojowe rakiety R-2?

Prace rozwojowe rakiety R-2 prowadzono od roku 1948.

Jaki był zasięg rakiety R-2?

Zasięg rakiety R-2 wynosił 600 km.

Kto kierował rozwojem rakiety R-2?

Rozwojem rakiety kierował Siergiej Korolow.

Jaki silnik napędzał rakietę R-2?

Rakieta była napędzana silnikiem RD-101, którego konstruktorem był Walentin Głuško.