klasa Huszár
Klasa Huszár była klasą torpedowców marynarki austro-węgierskiej z czasów pierwszej wojny światowej.
Opis
Klasa Huszár była klasą niszczycieli zbudowanych dla marynarki austro-węgierskiej w latach 1905–1911. Łącznie zbudowano trzynaście jednostek, oficjalnie jednak dwanaście, ponieważ Huszár II był traktowany jako przebudowa. Prototyp Huszár zbudowała brytyjska stocznia Yarrow w Londynie, podczas gdy kolejne jednostki powstawały w stoczniach Danubius w Rijece, Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście oraz jedna w arsenału morskim w Puli.
Okręty wyposażono w cztery kotły Yarrow i dwie śruby napędowe. Układ napędowy o mocy 6000 koni mechanicznych pozwalał osiągnąć prędkość do 28 węzłów. Uzbrojenie pierwotnie stanowiła jedna armata 66 mm, siedem armat 47 mm oraz dwie wyrzutnie torped. W 1910 roku dokonano przezbrojenia, zastępując działa kalibru 47 mm pięcioma działami kalibru 66 mm. W trakcie wojny jedno działo kalibru 66 mm zostało przerobione na stanowisko przeciwlotnicze.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Austro-Węgry |
|---|
Służba i użycie bojowe
Niszczyciele klasy Huszár bardzo aktywnie uczestniczyły w operacjach bojowych na Morzu Adriatyckim podczas I wojny światowej. W czasie wojny utracono dwie jednostki – jedną na minie, a drugą w wyniku kolizji.
Po zakończeniu wojny pozostałe okręty zostały podzielone między państwa zwycięskie: Włochy otrzymały siedem jednostek, Francja dwie, a Grecja jedną. Od klasy Huszár wywodzi się również niszczyciel budowany dla Chin, który po wybuchu wojny został wykupiony i używany pod nazwą Warasdiner.
Ciekawostki
- Prototyp Huszár został zbudowany w brytyjskiej stoczni Yarrow w Londynie.
- Jeden z okrętów, Huszár, zatonął po uderzeniu na skałę w grudniu 1908 roku i został zastąpiony jednostką o tej samej nazwie.
- W 1910 roku oryginalne działa kalibru 47 mm zostały zastąpione pięcioma działami kalibru 66 mm.
- W trakcie wojny jedno działo kalibru 66 mm zostało przerobione na stanowisko przeciwlotnicze.
- Od klasy Huszár wywodzi się niszczyciel Warasdiner, pierwotnie budowany dla Chin.
Najczęstsze pytania
- Ile okrętów klasy Huszár zostało zbudowanych?
- Łącznie zbudowano trzynaście jednostek, oficjalnie jednak dwanaście, ponieważ Huszár II był traktowany jako przebudowa.
- Jaka była maksymalna prędkość niszczycieli klasy Huszár?
- Okręty mogły osiągać prędkość do 28 węzłów.
- Które państwa otrzymały okręty klasy Huszár po I wojnie światowej?
- Włochy otrzymały siedem jednostek, Francja dwie, a Grecja jedną.
- Jakie było główne uzbrojenie tych niszczycieli po przezbrojeniu w 1910 roku?
- Po przezbrojeniu w 1910 roku główne uzbrojenie stanowiło pięć dział kalibru 66 mm oraz dwie wyrzutnie torped.