třída Huszár
Třída Huszár byla třída torpédoborců Rakousko-uherského námořnictva z doby první světové války.
Specifikace
| Země původu | Rakousko-Uhersko |
|---|
Popis
Třída Huszár byla třída torpédoborců postavených pro rakousko-uherské námořnictvo v letech 1905 až 1911. Celkem bylo postaveno třináct jednotek, oficiálně však dvanáct, protože Huszár II byl veden jako rekonstrukce. Prototyp Huszár postavila britská loděnice Yarrow v Londýně, zatímco další jednotky vznikaly v loděnicích Danubius v Rijece, Stabilimento Tecnico Triestino v Terstu a jedna v námořním arzenálu v Pule.
Lodě byly vybaveny čtyřmi kotli Yarrow a dvěma lodními šrouby. Pohonný systém o výkonu 6000 koní umožňoval dosáhnout rychlosti až 28 uzlů. Výzbroj původně tvořil jeden 66mm kanón, sedm 47mm kanónů a dva torpédomety. V roce 1910 došlo k přezbrojení, kdy byla děla ráže 47 mm nahrazena pěti děly ráže 66 mm. V průběhu války bylo jedno dělo ráže 66 mm upraveno na protiletadlovou lafetaci.
Bojové nasazení a služba
Torpédoborce třídy Huszár se velmi aktivně účastnily bojových operací v Jaderském moři během první světové války. Ve válce byly ztraceny dvě jednotky – jedna na mině a druhá při kolizi.
Po skončení války byly zbývající lodě rozděleny mezi vítězné státy: Itálie získala sedm jednotek, Francie dvě a Řecko jednu. Od třídy Huszár byl také odvozen torpédoborec stavěný pro Čínu, který byl po vypuknutí války odkoupen a používán pod názvem Warasdiner.
Zajímavosti
- Prototyp Huszár byl postaven v britské loděnici Yarrow v Londýně.
- Jedna z lodí, Huszár, se potopila po najetí na útes v prosinci 1908 a byla za ni postavena náhrada stejného jména.
- V roce 1910 byla původní děla ráže 47 mm nahrazena pěti děly ráže 66 mm.
- V průběhu války bylo jedno dělo ráže 66 mm upraveno na protiletadlovou lafetaci.
- Od třídy Huszár byl odvozen torpédoborec Warasdiner, původně stavěný pro Čínu.
Časté otázky
Kolik lodí třídy Huszár bylo postaveno?
Celkem bylo postaveno třináct jednotek, oficiálně však dvanáct, protože Huszár II byl veden jako rekonstrukce.
Jaká byla maximální rychlost torpédoborců třídy Huszár?
Lodě mohly plout rychlostí až 28 uzlů.
Které státy získaly lodě třídy Huszár po první světové válce?
Itálie získala sedm jednotek, Francie dvě a Řecko jednu.
Jaká byla hlavní výzbroj těchto torpédoborců po přezbrojení v roce 1910?
Po přezbrojení v roce 1910 tvořilo hlavní výzbroj pět děl ráže 66 mm a dva torpédomety.