klasa Jamato
Klasa Jamato (japońsku 大和型戦艦, Jamato-gata senkan) była klasą dwóch pancerników cesarskiej marynarki japońskiej, Jamato i Musashi, których budowa rozpoczęła się przed II wojną światową i które zostały ukończone według pierwotnego projektu.
Opis
Klasa Jamato została zaprojektowana jako odpowiedź na ekspansjonistyczne ambicje Japonii oraz potrzebę zbudowania floty zdolnej stawić czoła kilku przeciwnikom jednocześnie. Prace rozwojowe rozpoczęły się po wystąpieniu Japonii ze Ligi Narodów i wypowiedzeniu traktatów waszyngtońskiego i londyńskiego, co umożliwiło budowę okrętów przekraczających dotychczasowe limity. W latach 1934–1936 zaprojektowano 24 warianty, z których ostateczna konstrukcja ustaliła wyporność prawie 72 000 ton przy pełnym obciążeniu oraz uzbrojenie w dziewięć dział 460mm, co uczyniło te okręty największymi i najsilniej uzbrojonymi pancernikami w historii.
Konstrukcja kładła nacisk na ciężkie opancerzenie, które miało wytrzymać ostrzał i torpedy, oraz na silne uzbrojenie artyleryjskie. Główny pas pancerny miał grubość do 410 mm, a przednie płyty wież do 650 mm. Napęd zapewniało dwanaście kotłów i cztery turbiny parowe, umożliwiające maksymalną prędkość 27 węzłów. Uzbrojenie uzupełniało silne uzbrojenie pomocnicze i przeciwlotnicze, które było wzmacniane w trakcie służby.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Japonia |
|---|
Służba i użycie bojowe
Jamato i Musashi spędziły większość swojej służby zakotwiczone w bazach morskich w Brunei, Truku i Kure, wielokrotnie angażując się w walkę w odpowiedzi na amerykańskie naloty na japońskie bazy. Jamato została użyta jako okręt flagowy podczas bitwy o Midway, później uczestniczyła w bitwie na Morzu Filipińskim i w Zatoce Leyte, gdzie po raz pierwszy użyła swojego głównego uzbrojenia przeciwko wrogowi. Została zatopiona 7 kwietnia 1945 roku podczas operacji Ten-gó przez amerykańskie samoloty.
Musashi służyła jako okręt flagowy Zjednoczonej Floty, brała udział w operacjach w rejonie Truku, Brunei i Kure, a została zatopiona 24 października 1944 roku podczas bitwy na Morzu Sibuańskim po trafieniu 17 bombami i 19 torpedami. Trzeci okręt, Shinano, został podczas budowy przebudowany na lotniskowiec i zatopiony przez amerykański okręt podwodny krótko po wypłynięciu.
Warianty
Ciekawostki
- Klasa Jamato była wyposażona w największe działa, jakie kiedykolwiek zamontowano na okręcie wojennym – dziewięć dział 460mm.
- Każda z głównych wież artyleryjskich ważyła więcej niż niszczyciel z lat 30. XX wieku.
- Okręty klasy Jamato zawierały 1 147 wodoodpornych przedziałów, z których 1 065 znajdowało się pod pancernym pokładem.
- Opancerzenie głównych wież miało grubość do 650 mm, co było więcej niż boczny pas pancerny.
- Wszystkie trzy okręty klasy Jamato zostały zatopione przez amerykańską marynarkę podczas II wojny światowej.
Najczęstsze pytania
- Jakie było główne uzbrojenie okrętów klasy Jamato?
- Dziewięć dział 460mm w trzech trójdziałowych wieżach, co było największymi działami zamontowanymi na okręcie wojennym.
- Dlaczego okręty klasy Jamato przez większość wojny były zakotwiczone i rzadko używane?
- Ze względu na wysokie zużycie paliwa oraz zagrożenie ze strony amerykańskich okrętów podwodnych i lotniskowców, większość czasu spędzały zakotwiczone w bazach.
- Jak zakończyły służbę poszczególne okręty klasy Jamato?
- Musashi została zatopiona w październiku 1944 roku podczas bitwy u Leyte, Shinano w listopadzie 1944 roku przez amerykański okręt podwodny, a Jamato w kwietniu 1945 roku przez amerykańskie samoloty podczas operacji Ten-gó.
- Jakie były główne wady konstrukcyjne klasy Jamato?
- Słabsze opancerzenie dziobu, niewystarczająca ochrona przeciwtorpedowa oraz słabości konstrukcyjne w obszarze połączenia górnego i dolnego pasa pancernego.