klasa Kitty Hawk
Klasa Kitty Hawk była klasą lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z konwencjonalnym (niejądrowym) napędem.
Opis
Klasa Kitty Hawk reprezentowała klasę lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z napędem konwencjonalnym, czyli bez reaktora jądrowego. W latach 1961–1965 do służby wprowadzono trzy jednostki tej klasy, z których każda została zbudowana w innej stoczni – New York Shipbuilding w Camden (New Jersey), New York Navy Yard w Nowym Jorku oraz Newport News Shipbuilding w stanie Wirginia.
W 1968 roku do służby wprowadzono okręt USS John F. Kennedy (CV-67), który konstrukcyjnie opierał się na klasie Kitty Hawk, jednak podczas budowy przeszedł tyle zmian konstrukcyjnych, że został zaliczony do własnej klasy. Klasa Kitty Hawk stanowi ważny punkt zwrotny w konstrukcji konwencjonalnych amerykańskich lotniskowców, które poprzedzały wprowadzenie napędu jądrowego w kolejnych klasach.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone Ameryki |
|---|
Ciekawostki
- Klasa Kitty Hawk była ostatnią klasą amerykańskich lotniskowców z napędem konwencjonalnym wprowadzoną do służby.
- Każdą z trzech jednostek klasy zbudowała inna stocznia, co było nietypowe i pokazuje różnorodność amerykańskiego przemysłu stoczniowego.
- Okręt USS John F. Kennedy (CV-67) pierwotnie planowano jako część klasy Kitty Hawk, ale zmiany konstrukcyjne podczas budowy doprowadziły do utworzenia odrębnej klasy.
Najczęstsze pytania
- Ile jednostek klasy Kitty Hawk zostało zbudowanych?
- Zbudowano trzy jednostki tej klasy.
- Które stocznie budowały okręty klasy Kitty Hawk?
- Poszczególne okręty budowały stocznie New York Shipbuilding, New York Navy Yard oraz Newport News Shipbuilding.
- Jaki napęd miały okręty klasy Kitty Hawk?
- Miały napęd konwencjonalny (niejądrowy).
- Jak USS John F. Kennedy wiąże się z klasą Kitty Hawk?
- USS John F. Kennedy konstrukcyjnie opierał się na klasie Kitty Hawk, ale podczas budowy przeszedł tyle zmian, że został zaliczony do własnej klasy.