Wirbelwind

Opis

Wirbelwind był jedną z modyfikacji samobieżnego przeciwlotniczego czołgu Flakpanzer IV, zbudowanego na podwoziu niemieckiego czołgu Panzerkampfwagen IV. Prace nad tym pojazdem rozpoczęto 7 kwietnia 1944 podczas narady dotyczącej rozwoju samobieżnych dział przeciwlotniczych, gdzie zaproponowano czołg drugiej generacji o nazwie Wirbelwind. Pierwszy prototyp został wykonany przez firmę Krupp w maju 1944 roku. Początkowo rozważano również instalację radiolokatora, jednak zrezygnowano z tego pomysłu z obawy przed wydłużeniem czasu rozwoju.

Produkcja Wirbelwinda rozpoczęła się w sierpniu 1944 roku w Berlinie i trwała do lutego 1945, kiedy to została przeniesiona do Teplic. W ciągu sześciu miesięcy wyprodukowano jedynie 105 egzemplarzy. Nowa dziewięciokątna wieża była wówczas nowoczesna i zaawansowana, wyposażona w hydrauliczny oraz ręczny system obrotu. System hydrauliczny pozwalał na obrót wieży z prędkością 60° na sekundę, ręczny zaś 28°. Pancerz wieży miał grubość 16 mm, a wieża była całkowicie otwarta od góry dla wentylacji podczas strzału. Każda lufa miała zapas 800 nabojów.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Pierwsze pojazdy Wirbelwind prawdopodobnie otrzymała 12. Dywizja Pancerna SS „Hitlerjugend”. Cztery pojazdy w ramach jednostki Kampfgruppe Peiper uczestniczyły w ofensywie w Ardenach. Większość Wirbelwindów ze względu na swoją skuteczność była przydzielana elitarnym dywizjom pancernym SS oraz ciężkim batalionom pancernym.

Dwa Wirbelwinde w ramach 503. ciężkiego batalionu pancernego (FFH) uciekały wzdłuż dwóch czołgów Tiger II przez całe Czechy do niewoli amerykańskiej.

Ciekawostki

• Wieża Wirbelwinda była dziewięciokątna i wówczas uważana za nowoczesną i zaawansowaną.
• Hydrauliczny system wieży pozwalał na obrót z prędkością do 60° na sekundę.
• Początkowo rozważano instalację radiolokatora, ale szybko zrezygnowano z tego pomysłu.
• Wieża była całkowicie otwarta od góry, aby umożliwić wentylację podczas strzału.
• W ciągu sześciu miesięcy produkcji wyprodukowano jedynie 105 egzemplarzy Wirbelwinda.

Najczęstsze pytania

Na jakim podwoziu był zbudowany Wirbelwind?

Wirbelwind był zbudowany na podwoziu niemieckiego czołgu Panzerkampfwagen IV.

Jaka była główna broń Wirbelwinda?

Główną bronią było czterolufowe szybkie działko przeciwlotnicze Flakvierling 38 kalibru 20 mm.

Ile egzemplarzy Wirbelwinda wyprodukowano?

W ciągu sześciu miesięcy wyprodukowano jedynie 105 egzemplarzy.

Dlaczego wieża Wirbelwinda była otwarta od góry?

Wieża była otwarta od góry, aby umożliwić wentylację podczas strzału.