Heuschrecke
Heuschrecke este un tanc. Țara de origine: Germania nazistă.
Descriere
Dezvoltarea Heuschrecke 10 a început în anul 1942 de către firma Krupp, care a produs trei prototipuri în perioada 1942–1943. Vehiculul a fost construit pe șasiul Geschützwagen III/IV, folosit și pentru tunurile autopropulsate Hummel și Nashorn. Heuschrecke 10 avea o turelă detașabilă, care putea fi utilizată ca tun de artilerie cu rază lungă de acțiune independent sau ca buncăr fortificat. Turela era ridicată cu un macarale atașat la șasiu și putea fi îndepărtată înaintea luptei, permițând vehiculului să fie folosit ca transportor de muniție, provizii sau personal.
Construcția vehiculului includea un corp sudat din oțel cu blindaj de 10 până la 25 mm grosime, oferind o protecție bună. Inițial trebuia folosit un motor V12 Maybach HL90, dar pentru producția în serie a fost ales motorul Maybach HL100. Cutia de viteze oferea patru trepte înainte și marșarier, primele două viteze având aceeași viteză, dar a doua cu un cuplu mai mare. Greutatea vehiculului era de 23 de tone, mai mică decât cea a sovieticului SU-122 sau a canadianului Sexton, și cu 500 kg mai mică decât șasiul Panzer IV pe care era bazat Heuschrecke.
Date tehnice
| Țara de origine | Germania nazistă |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
Heuschrecke 10 urma să fie utilizat în principal pe frontul de est în Uniunea Sovietică, în special în tentativa de cucerire a Moscovei. Ar fi trebuit să înlocuiască tunurile autopropulsate mai vechi Wespe, care aveau blindaj mai slab și turela nedetașabilă. Se planifica ca Heuschrecke să înlocuiască tancurile și tunurile pierdute în bătălia de la Voronej, unde unitățile maghiare s-au retras lăsând echipament în urmă.
Dezvoltarea și producția au fost însă oprite în februarie 1943, deoarece conducerea nazistă a decis că fabricarea Heuschrecke ar perturba producția tancului de succes Panzer IV, esențial pentru apărarea Reich-ului. Generalul Heinz Guderian a văzut potențialul vehiculului, dar a fost de acord că producția Heuschrecke nu este o prioritate. Drept urmare, majoritatea prototipurilor nu au părăsit linia de producție și vehiculul nu a fost folosit în lupte.
Variante
Curiozități
- Heuschrecke 10 avea o turelă detașabilă unică, care putea fi folosită ca tun de artilerie cu rază lungă de acțiune independent sau ca buncăr fortificat.
- Șasiul Heuschrecke era același ca la tunurile autopropulsate Hummel și Nashorn, facilitând producția și întreținerea.
- Dezvoltarea Heuschrecke a fost oprită pentru a permite continuarea producției tancurilor Panzer IV, esențiale pentru apărarea Germaniei.
- Heuschrecke cântărea 23 de tone, mai puțin decât sovieticul SU-122 (30,9 tone) și canadianul Sexton (aprox. 25,8 tone).
- Generalul Heinz Guderian a văzut potențialul Heuschrecke pentru o conducere mai flexibilă a luptelor, dar a fost de acord cu oprirea producției.
Întrebări frecvente
- Ce a fost Heuschrecke 10?
- Heuschrecke 10 a fost un prototip de tun autopropulsat dezvoltat de firma Krupp în anii 1942–1943, echipat cu o turelă detașabilă cu tun de 105 mm.
- Câte prototipuri Heuschrecke au fost produse?
- Au fost produse trei prototipuri cu numerele de înregistrare 582501 și 582503.
- De ce nu a fost Heuschrecke 10 folosit în lupte?
- Dezvoltarea și producția au fost oprite în februarie 1943 deoarece conducerea nazistă a preferat să continue producția tancurilor Panzer IV.
- Care a fost armamentul principal al Heuschrecke 10?
- Armamentul principal era un tun ușor de câmp de 105 mm, leichte Feldhaubitze 18/1 L/28.