KALCM
KALCM este o rachetă ghidată. Țara de origine: Coreea de Sud.
Descriere
KALCM Cheonryong este o rachetă de croazieră lansată din aer dezvoltată în Coreea de Sud sub conducerea Agenției pentru Dezvoltare Apărării (ADD) în colaborare cu LIG Defense & Aerospace și Hanwha Aerospace. Programul a apărut după achiziția a 260 de rachete germane Taurus KEPD 350, cu un transfer limitat de tehnologie, în special în domeniul fabricării capetelor de penetrare. Aceste tehnologii au fost integrate în noua rachetă, care combină sisteme avansate de ghidare LIG D&A și tehnologia motoarelor Hanwha Aerospace.
Racheta este proiectată cu accent pe caracteristici stealth, zbor la altitudine joasă cu urmărire a terenului și utilizează o ghidare precisă hibridă ce combină TERCOM, GNSS, INS și imagistică în infraroșu cu recunoaștere automată a țintelor. Datorită acestui fapt, atinge o abatere probabilă circulară (CEP) de 1–2 metri. Spre deosebire de Taurus KEPD 350, Cheonryong poate fi depozitată complet alimentată cu combustibil timp de 5 până la 10 ani, asigurând o pregătire rapidă pentru utilizare.
Dezvoltarea este finanțată cu un buget de 810 miliarde KRW (aproximativ 550,8 milioane USD), dintre care 300 miliarde KRW sunt alocate pentru dezvoltarea sistemului și 500 miliarde KRW pentru producția în serie. Se planifică fabricarea a 200 de unități până în 2031, cu prima implementare în 2028. Racheta este destinată integrării pe aeronavele KF-21 Boramae și FA-50 Fighting Eagle, variantele diferind prin capacitatea de combustibil adaptată portavioanelor.
Date tehnice
| Țara de origine | Coreea de Sud |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
KALCM Cheonryong este destinat să completeze și să înlocuiască parțial rachetele cu rază lungă de acțiune importate din inventarul Forțelor Aeriene ale Coreei de Sud (ROKAF), unde se estimează un deficit de până la 600 de unități. Testele de separare sigură a rachetei de portavion au fost realizate cu succes pe aeronavele F-4 Phantom II și FA-50, racheta demonstrând un zbor stabil și o lovire precisă a țintei. În viitor este planificată integrarea pe avionul de vânătoare modern KF-21, cu scopul de a permite lovituri precise asupra țintelor de mare valoare. Dezvoltarea și testarea continuă pentru a verifica capacitățile de luptă ale rachetei înainte de implementarea completă.
Variante
Cost
810 miliarde KRW (aproximativ 550,8 milioane USD) — Buget total pentru dezvoltare și producție, inclusiv 300 miliarde KRW pentru dezvoltarea sistemului și 500 miliarde KRW pentru producția în serie
Curiozități
- Cheonryong combină tehnologii din racheta germană Taurus KEPD 350 și racheta americană AGM-158 JASSM.
- Racheta poate fi depozitată complet alimentată cu combustibil timp de 5 până la 10 ani, ceea ce îi crește pregătirea pentru utilizare imediată.
- Folosește un sistem hibrid de ghidare care integrează TERCOM, GNSS, INS și imagistică în infraroșu cu recunoaștere automată a țintelor, permițând o precizie a loviturii de 1–2 metri.
- Capul de penetrare este capabil să străpungă până la 8 metri de beton armat, clasând-o printre adevărații bunker-busteri.
- Testele de separare sigură a rachetei de portavion au fost realizate cu succes pe aeronavele F-4 Phantom II și FA-50.
Întrebări frecvente
- Care este raza de acțiune a rachetei KALCM Cheonryong?
- Raza de acțiune variază între 500 și 800 kilometri, în funcție de variantă și portavion.
- Pe ce aeronave va fi utilizată racheta?
- Racheta este dezvoltată pentru integrare pe avioanele de vânătoare KF-21 Boramae și pe avioanele ușoare de luptă FA-50 Fighting Eagle.
- Care este precizia ghidării rachetei?
- Datorită sistemului hibrid de ghidare, atinge o abatere probabilă circulară (CEP) de 1–2 metri.
- Care este capacitatea de penetrare a capului Cheonryong?
- Capul dublu de penetrare poate străpunge până la 8 metri de beton armat.