Pe ce șasiu a fost construit SU-76?

SU-76 a fost construit pe șasiul tancului T-70, care a fost lărgit și prelungit.

Care era armamentul principal al SU-76?

Armamentul principal era format dintr-un tun de 76,2 mm ZiS-3.

Ce țări au folosit SU-76 după cel de-al Doilea Război Mondial?

După război, SU-76 au fost furnizate, de exemplu, Chinei, Coreei de Nord și Vietnamului de Nord.

Tanc · Uniunea Sovietică · 1942

SU-76

SU-76 (în rusă: СУ-76, Самоходная установка 76, Samochodnaja ustanovka 76 – tun autopropulsat) a fost un tun autopropulsat sovietic folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Typtun sovietic autopropulsat

ȚarăUniunea Sovietică

Introduceredruhá světová válka

Armamenttun de 76,2 mm ZiS-3

Descriere

SU-76 a fost un tun autopropulsat sovietic construit pe șasiul tancului T-70. Șasiul a fost lărgit la 2,73 m și prelungit cu o roată de rulare, ajungând la o lungime de 4,88 m. Armamentul era format dintr-un tun de 76,2 mm ZiS-3.

Versiunea originală avea deficiențe tehnice serioase, motiv pentru care a fost modernizată în versiunea SU-76M, care a fost cea mai produsă variantă. SU-76M a primit motoare mai puternice, 2 x GAZ-203 în loc de 2 x GAZ-202. Construcția era rudimentară, șoferul stătea direct lângă motoare fără separare, iar superstructura era în formă de cutie și neacoperită de sus, ceea ce expunea echipajul la foc și grenade, dar permitea comunicarea cu infanteria.

Date tehnice

Țara de origine	Uniunea Sovietică
Introducere	1942

Serviciu și utilizare în luptă

SU-76M a fost cel mai produs tun autopropulsat sovietic în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, însă nu era foarte apreciat de utilizatori din cauza construcției și protecției echipajului. După război, vehiculele au fost retrase rapid din serviciu și predate unor țări precum China, Coreea de Nord și Vietnamul de Nord. SU-76 a fost de asemenea în dotarea Armatei Cehoslovace.

Variante

OSU-76prototip construit pe șasiul T-60

SU-76prima versiune, înlocuită rapid de SU-76M

SU-76Mversiune standard de serie

SU-76Bversiune cu superstructură închisă, produsă în doar câteva exemplare

SU-85Aprototip SU-76B cu tun D-5S de calibrul 85 mm

SU-76iversiune construită pe șasiuri capturate Panzer III

Curiozități

SU-76M a fost cel mai produs tun autopropulsat sovietic în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Șoferul SU-76 stătea direct lângă cele două motoare, fără nicio separare.
Superstructura SU-76 era neacoperită de sus, ceea ce expunea echipajul la grenade și foc de armă mică.
Superstructura deschisă permitea infanteriei să comunice cu echipajul, ceea ce era important în luptele din mediul urban.
După război, SU-76 au fost retrase rapid și predate unor țări precum China, Coreea de Nord și Vietnamul de Nord.

Întrebări frecvente

Pe ce șasiu a fost construit SU-76?: SU-76 a fost construit pe șasiul tancului T-70, care a fost lărgit și prelungit.
Care era armamentul principal al SU-76?: Armamentul principal era format dintr-un tun de 76,2 mm ZiS-3.
De ce a fost versiunea SU-76 modernizată în SU-76M?: Versiunea originală avea deficiențe tehnice serioase, motiv pentru care a fost modernizată și echipată cu motoare mai puternice.
Ce țări au folosit SU-76 după cel de-al Doilea Război Mondial?: După război, SU-76 au fost furnizate, de exemplu, Chinei, Coreei de Nord și Vietnamului de Nord.