Câte portavioane ale clasei Illustrious au fost construite?

În total au fost construite trei unități ale acestei clase.

Care era viteza maximă a navelor clasei Illustrious?

Viteza maximă atinsă era de 30,5 noduri.

Cât de gros era blindajul punții de zbor?

Puntea de zbor era protejată între ascensoare de un blindaj de 76mm.

Cât timp a servit cea mai longevivă unitate a acestei clase?

Portavionul Victorious a servit până în anul 1968.

Navă de război · Regatul Unit · 1940

clasa Illustrious

Clasa Illustrious a fost o clasă de portavioane ale marinei regale britanice din era celui de-al Doilea Război Mondial.

Typportavion

ȚarăRegatul Unit

Introducere1940–1941 (introducere în serviciu)

ProducătorVickers-Armstrong (Barrow-in-Furness, Newcastle upon Tyne), Harland & Wolff (Belfast)

Armament16× tunuri antiaeriene BD Mk.II de 114mm, 6× tunuri cu opt țevi de 40mm „pom-pom” Mk.VIA (în total 48 de țevi)

Descriere

Clasa Illustrious a reprezentat un progres semnificativ în construcția portavioanelor britanice în anii 1930. Marina britanică a cerut nave cu o rezistență sporită, capabile nu doar să supraviețuiască unui impact, ci și să continue lupta, respectând în același timp limitele impuse de Conferința de la Washington. Rezultatul a fost o construcție cu o punte de zbor blindată și un hangar care făceau parte integrantă din corpul navei, sporind considerabil protecția acesteia.

Navele aveau un hangar pe un singur nivel cu o capacitate de până la 33 de avioane, transportate cu două ascensoare și lansate cu ajutorul unui catapult. Puntea de zbor era protejată între ascensoare de o blindaj de 76mm (62% din suprafață), iar părțile laterale ale hangarului erau acoperite cu blindaj de 114mm. În total, blindajul cântărea 5000 de tone dintr-un deplasament de 23 000 de tone. Sistemul de propulsie consta din șase cazane Admiralty și trei turbine cu abur Parsons cu o putere de 111 000 cp, permițând o viteză de până la 30,5 noduri și o autonomie de 9250 mile marine la 14 noduri.

Date tehnice

Țara de origine	Regatul Unit
Introducere	1940

Serviciu și utilizare în luptă

Trei unități ale clasei Illustrious au fost introduse în serviciu între 1940 și 1941 și au fost intens utilizate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Navele au rezistat chiar și unor daune grave în luptă, ceea ce atestă calitatea blindajului și a construcției lor. Cea mai longevivă a fost portavionul Victorious, care a fost modernizat costisitor de mai multe ori și a rămas în serviciu activ până în 1968.

Pe parcursul războiului, navele au fost modificate pentru a opera un număr mai mare de avioane. De exemplu, în 1944 Illustrious transporta până la 63 de avioane (36 Corsair și 27 Avenger), depășind semnificativ capacitatea inițială. Navele erau echipate cu radar de tip 79, iar grupul aerian a fost adaptat în funcție de necesitățile curente.

Variante

HMS IndomitablePortavion construit după un proiect modificat al clasei Illustrious, considerat o subclasă.

Clasa ImplacableDouă unități construite după un proiect modificat al clasei Illustrious, considerate o subclasă.

Curiozități

Puntea de zbor a clasei Illustrious era protejată de un blindaj de 76mm pe 62% din suprafața sa.
Blindajul reprezenta 5000 de tone din deplasamentul total de 23 000 de tone.
Numărul de avioane transportate putea fi crescut până la 63 în timpul războiului datorită modificărilor.
Navele erau echipate cu radar de tip 79.
Clasa Illustrious a fost proiectată să reziste la impactul unei bombe de 227 kg sau la focul tunurilor de 152mm.

Întrebări frecvente

Câte portavioane ale clasei Illustrious au fost construite?: În total au fost construite trei unități ale acestei clase.
Care era viteza maximă a navelor clasei Illustrious?: Viteza maximă atinsă era de 30,5 noduri.
Cât de gros era blindajul punții de zbor?: Puntea de zbor era protejată între ascensoare de un blindaj de 76mm.
Cât timp a servit cea mai longevivă unitate a acestei clase?: Portavionul Victorious a servit până în anul 1968.