třída Illustrious
Třída Illustrious byla třída letadlových lodí britského královského námořnictva z éry druhé světové války.
Specifikace
| Země původu | Spojené království |
|---|---|
| Zavedení | 1940 |
Popis
Třída Illustrious představovala významný pokrok v konstrukci britských letadlových lodí ve 30. letech 20. století. Britské námořnictvo požadovalo plavidla s vyšší odolností, která by nejen přežila zásah, ale byla schopna pokračovat v boji, přičemž bylo nutné dodržet limity dané Washingtonskou konferencí. Výsledkem byla konstrukce s pancéřovanou letovou palubou a hangárem, které tvořily integrální součást trupu a výrazně zvyšovaly ochranu lodi.
Plavidla měla jednopatrový hangár s kapacitou až 33 letounů, které byly přepravovány dvěma výtahy a startovaly pomocí katapultu. Letová paluba byla mezi výtahy chráněna 76mm pancířem (62 % plochy), boky hangáru kryl 114mm pancíř. Celkem pancéřování tvořilo 5000 tun z 23 000 tun výtlaku. Pohonný systém sestával ze šesti kotlů Admiralty a tří parních turbín Parsons o výkonu 111 000 hp, což umožňovalo rychlost až 30,5 uzlu a dosah 9250 námořních mil při 14 uzlech.
Bojové nasazení a služba
Tři jednotky třídy Illustrious byly zařazeny do služby v letech 1940–1941 a intenzivně nasazeny během druhé světové války. Lodě přečkaly i vážná poškození v bojích, což svědčí o kvalitě jejich pancéřování a konstrukce. Nejdelší službu měla letadlová loď Victorious, která byla několikrát nákladně modernizována a zůstala v aktivní službě až do roku 1968.
Během války byla plavidla upravována pro provoz většího počtu letounů. Například Illustrious v roce 1944 nesla až 63 letounů (36 Corsair a 27 Avenger), což výrazně překračovalo původní kapacitu. Lodě byly vybaveny radarem typu 79 a jejich letecké křídlo se v průběhu služby měnilo podle aktuálních potřeb.
Varianty
Letadlová loď postavená podle modifikovaného projektu třídy Illustrious, považovaná za podtřídu.
Dvě jednotky postavené podle modifikovaného projektu třídy Illustrious, považované za podtřídu.
Zajímavosti
- Letová paluba třídy Illustrious byla chráněna 76mm pancířem na 62 % své plochy.
- Pancéřování tvořilo 5000 tun z celkového výtlaku 23 000 tun.
- Počet nesených letounů mohl být během války zvýšen až na 63 kusů díky úpravám.
- Plavidla byla vybavena radarem typu 79.
- Třída Illustrious byla navržena tak, aby odolala zásahu 227kg pumou nebo střelbě ze 152mm kanónů.
Časté otázky
Kolik letadlových lodí třídy Illustrious bylo postaveno?
Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy.
Jaká byla maximální rychlost lodí třídy Illustrious?
Nejvyšší rychlost dosahovala 30,5 uzlu.
Jak silné bylo pancéřování letové paluby?
Letová paluba byla mezi výtahy chráněna 76mm pancířem.
Jak dlouho sloužila nejdéle sloužící jednotka této třídy?
Letadlová loď Victorious sloužila až do roku 1968.