klasa Illustrious
Klasa Illustrious była klasą lotniskowców brytyjskiej marynarki wojennej z okresu drugiej wojny światowej.
Opis
Klasa Illustrious stanowiła znaczący postęp w konstrukcji brytyjskich lotniskowców w latach 30. XX wieku. Marynarka wojenna Wielkiej Brytanii wymagała jednostek o wyższej odporności, które nie tylko przetrwałyby trafienie, ale byłyby zdolne kontynuować walkę, przy jednoczesnym zachowaniu limitów określonych przez konferencję waszyngtońską. Efektem była konstrukcja z opancerzonym pokładem lotniczym i hangarem, które stanowiły integralną część kadłuba i znacząco zwiększały ochronę okrętu.
Jednostki posiadały jednopiętrowy hangar o pojemności do 33 samolotów, które były transportowane dwoma windami i startowały za pomocą katapulty. Pokład lotniczy między windami chroniony był 76mm pancerzem (62% powierzchni), boki hangaru osłaniał pancerz 114mm. Łącznie opancerzenie stanowiło 5000 ton z 23 000 ton wyporności. Układ napędowy składał się z sześciu kotłów Admiralty i trzech turbin parowych Parsons o mocy 111 000 KM, co umożliwiało prędkość do 30,5 węzła i zasięg 9250 mil morskich przy 14 węzłach.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
|---|---|
| Wprowadzenie | 1940 |
Służba i użycie bojowe
Trzy jednostki klasy Illustrious zostały wprowadzone do służby w latach 1940–1941 i były intensywnie wykorzystywane podczas II wojny światowej. Okręty przetrwały poważne uszkodzenia w walkach, co świadczy o jakości ich opancerzenia i konstrukcji. Najdłużej służył lotniskowiec Victorious, który był wielokrotnie kosztownie modernizowany i pozostawał w czynnej służbie aż do 1968 roku.
Podczas wojny jednostki były modyfikowane, aby mogły operować większą liczbą samolotów. Na przykład Illustrious w 1944 roku przenosił aż 63 samoloty (36 Corsair i 27 Avenger), co znacznie przekraczało pierwotną pojemność. Okręty wyposażono w radar typu 79, a ich skrzydło lotnicze zmieniało się w trakcie służby zgodnie z aktualnymi potrzebami.
Warianty
Ciekawostki
- Pokład lotniczy klasy Illustrious był chroniony 76mm pancerzem na 62% swojej powierzchni.
- Opancerzenie stanowiło 5000 ton z całkowitej wyporności 23 000 ton.
- Liczba przenoszonych samolotów mogła podczas wojny wzrosnąć do 63 sztuk dzięki modyfikacjom.
- Jednostki wyposażono w radar typu 79.
- Klasa Illustrious została zaprojektowana tak, aby wytrzymać trafienie bombą 227kg lub ostrzał z dział 152mm.
Najczęstsze pytania
- Ile lotniskowców klasy Illustrious zostało zbudowanych?
- Łącznie zbudowano trzy jednostki tej klasy.
- Jaka była maksymalna prędkość okrętów klasy Illustrious?
- Najwyższa prędkość wynosiła 30,5 węzła.
- Jak grube było opancerzenie pokładu lotniczego?
- Pokład lotniczy między windami chroniony był 76mm pancerzem.
- Jak długo służyła najdłużej eksploatowana jednostka tej klasy?
- Lotniskowiec Victorious służył aż do 1968 roku.