Type 97 Chi-Ni

Descriere

Dezvoltarea tancului Type 97 Chi-Ni a fost inițiată ca răspuns la informațiile despre tancul mediu britanic A6, care avea performanțe superioare față de Type 89 I-Go japonez din acea vreme. Armata japoneză a cerut un nou tanc mediu cu o viteză de 35 km/h, o greutate de 15 tone și o armament de tun de 57 mm, având ca principală cerință reducerea costurilor de producție și a greutății din cauza bugetului limitat în timp de pace.

Prototipul Chi-Ni a fost proiectat ca o alternativă mai ușoară și mai mică față de tancul Chi-Ha, cu o construcție monocoque a carcasei și o utilizare extinsă a sudurii în locul nitării. A împărțit suspensia de tip "bell crank scissors" cu Chi-Ha, folosită la tancurile japoneze până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Echipajul era format din trei bărbați, comandantul tancului îndeplinind simultan funcțiile de trăgător și încărcător într-o turelă mică cu un singur membru, fără mitralieră coaxială. Tancul era propulsat de un motor diesel Mitsubishi de 135 cai putere și era echipat cu "tadpole tail" - o prelungire a părții din spate pentru o mai bună traversare a tranșeelor.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

Prototipul Chi-Ni a fost finalizat și testat în 1937, dar după izbucnirea conflictului din China în iulie 1937, restricțiile bugetare au fost eliminate, iar armata a preferat modelul mai puternic și mai scump Mitsubishi Chi-Ha, care a devenit tancul mediu standard Type 97. Chi-Ni nu a fost niciodată produs în serie și a rămas doar un singur prototip. Totuși, unii experți militari japonezi, precum general-locotenentul Tomio Hara, au văzut în construcția Chi-Ni un potențial pentru utilizare viitoare ca tanc ușor.

Curiozități

• Chi-Ni a fost proiectat ca o alternativă mai ieftină și mai ușoară la Type 97 Chi-Ha, dar în cele din urmă nu a fost adoptat pentru producție.
• Utilizarea construcției monocoque și a sudurii a fost o noutate în tancurile japoneze la acea vreme.
• Tancul avea doar un echipaj de trei membri, comandantul îndeplinind mai multe funcții simultan, ceea ce era neobișnuit.
• Chi-Ni a fost echipat cu așa-numitul 'tadpole tail', o prelungire a părții din spate pentru o mai bună traversare a tranșeelor.
• A împărțit suspensia de tip bell crank scissors cu rivalul său Chi-Ha, folosită la tancurile japoneze până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.

Întrebări frecvente

De ce nu a fost Type 97 Chi-Ni adoptat pentru producție?

După izbucnirea războiului din China, restricțiile bugetare au fost eliminate, iar armata a preferat modelul mai puternic și mai scump Mitsubishi Chi-Ha.

Câți membri avea echipajul tancului Chi-Ni?

Echipajul era format din trei bărbați, comandantul îndeplinind funcțiile de trăgător și încărcător.

Ce motor propulsa tancul Chi-Ni?

Tancul era propulsat de un motor diesel Mitsubishi de 135 cai putere.

Care era armamentul principal al tancului Chi-Ni?

Armamentul principal era un tun de 57 mm Type 97.