Texty hesel připravujeme s pomocí umělé inteligence ze zdrojů uvedených na konci stránky. Mohou obsahovat nepřesnosti — nahlaste je.
třída Acre
Třída Acre byla třída torpédoborců brazilského námořnictva.
Specifikace
| Země původu | Brazílie |
|---|
Popis
Třída Acre byla třída torpédoborců brazilského námořnictva, která konstrukčně vycházela z britských torpédoborců třídy G a H. Brazilské námořnictvo původně objednalo šest torpédoborců třídy Jurua v britských loděnicích, ale po vypuknutí války byly tyto lodě zrekvírovány pro britské námořnictvo. Brazílie se proto rozhodla postavit šest obdobných plavidel ve vlastních loděnicích, přičemž konstrukce byla ovlivněna i soudobými americkými torpédoborci (například pouze jeden komín).
Všech šest lodí bylo postaveno v loděnici Arsenal de Marinha v Rio de Janeiru, přičemž kýly byly založeny v roce 1940. Stavba se však kvůli řadě obtíží velmi protáhla a poslední jednotka byla do služby zařazena až v prosinci 1951. Výzbroj, radary a systém řízení palby pocházely z USA. Plavidla byla rozdělena do dvou skupin lišících se zejména pohonným systémem a torpédomety.
Bojové nasazení a služba
Torpédoborce třídy Acre sloužily v brazilském námořnictvu v letech 1949–1974. Všechny jednotky byly po ukončení služby vyřazeny. Během služby prošly modernizací, při níž byly vybaveny radary SPS-6 a SPS-10 a byla posílena jejich protiletadlová a protiponorková výzbroj.
O konkrétním bojovém nasazení nebo účasti v konfliktech zdroj neuvádí žádné informace.
Varianty
Výzbroj tvořily čtyři 127mm kanóny, šest 20mm kanónů (Ajuricaba dva 40mm a čtyři 20mm kanóny), dva trojhlavňové 533mm torpédomety; pohon tři kotle Babcock & Wilcox a dvě sady turbín General Electric o výkonu 34 600 hp, rychlost 33,5 uzlu.
Lišila se instalací čtyřhlavňových torpédometů a výkonnějším pohonným systémem (tři kotle Babcock & Wilcox, dvě sady turbín Westinghouse o výkonu 45 000 hp), rychlost 36 uzlů.
Zajímavosti
- Třída Acre byla první třídou torpédoborců postavenou v brazilských loděnicích.
- Konstrukce byla ovlivněna jak britskými, tak americkými torpédoborci, což se projevilo například pouze jedním komínem.
- Stavba všech šesti lodí začala již v roce 1940, ale kvůli obtížím trvala více než deset let.
- Během služby byla výzbroj modernizována a lodě dostaly americké radary SPS-6 a SPS-10.
- Původně objednané lodě třídy Jurua byly za války zrekvírovány pro britské námořnictvo a zařazeny jako třída Havant.
Časté otázky
Kolik lodí třídy Acre bylo postaveno?
Celkem bylo postaveno šest torpédoborců této třídy.
Jaký byl hlavní rozdíl mezi první a druhou skupinou lodí třídy Acre?
Druhá skupina měla čtyřhlavňové torpédomety a výkonnější pohonný systém s turbínami Westinghouse.
Jak dlouho sloužily torpédoborce třídy Acre v brazilském námořnictvu?
Ve službě byly v letech 1949–1974.
Byly lodě třídy Acre během služby modernizovány?
Ano, během služby byly vybaveny radary SPS-6 a SPS-10 a byla posílena jejich protiletadlová a protiponorková výzbroj.