Třída V 1
Třída V 1 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války.
Specifikace
| Země původu | Německé císařství |
|---|
Popis
Třída V 1 byla skupina osmi torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války, kategorizovaných jako velké torpédové čluny. Stavba byla zahájena v roce 1911 v loděnici AG Vulcan Stettin, přičemž dvě rozestavěné jednotky byly v roce 1912 zakoupeny Řeckým námořnictvem. Tyto byly nahrazeny dalšími dvěma jednotkami nesoucími stejná jména V 5 a V 6. Plavidla byla do služby přijata v letech 1912–1913.
Konstrukčně byly torpédoborce vybaveny dvěma 88mm/27 kanóny SK L/30 C/08, čtyřmi jednohlavňovými 500mm torpédomety a mohly nést až osmnáct námořních min. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 17 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby, což umožňovalo dosáhnout maximální rychlosti 32 uzlů a dosah 1190 námořních mil při rychlosti 17 uzlů. Plavidla měla dva komíny. Pozdější zkoušky ukázaly, že zmenšení velikosti torpédoborců vedlo ke zhoršení jejich nautických vlastností.
Bojové nasazení a služba
Během první světové války byla jedna jednotka třídy V 1 ztracena, zatímco ostatní zůstaly ve službě v redukovaném poválečném německém námořnictvu Reichsmarine až do roku 1929. Dvě řecká plavidla, zakoupená během stavby, byla od prosince 1916 do prosince 1918 obsazena a provozována francouzským námořnictvem, přičemž byla vyřazena v roce 1919.
Varianty
Dvě jednotky původně stavěné pro německé námořnictvo byly v roce 1912 zakoupeny Řeckem a později obsazeny francouzským námořnictvem během první světové války.
Pět německých torpédoborců bylo modernizováno, jejich výzbroj byla změněna na dva 105mm/42 kanóny SK C/06 a dva 500mm torpédomety, původní kotle byly nahrazeny třemi novými spalujícími uhlí a topný olej, což zvýšilo dosah na 1750 námořních mil při 17 uzlech.
Zajímavosti
- Třída V 1 byla kategorizována v Německu jako velké torpédové čluny.
- Zmenšení velikosti torpédoborců vedlo ke zhoršení jejich nautických vlastností.
- Dvě jednotky třídy V 1 byly během stavby zakoupeny Řeckým námořnictvem.
- Řecká plavidla byla během první světové války obsazena a provozována francouzským námořnictvem.
- Po válce byla pětice německých torpédoborců modernizována s novou výzbrojí a pohonným systémem.
Časté otázky
Kolik jednotek třídy V 1 bylo postaveno?
Celkem bylo postaveno osm jednotek třídy V 1.
Kdo vyrobil torpédoborce třídy V 1?
Torpédoborce třídy V 1 vyrobila loděnice AG Vulcan Stettin.
Jaká byla hlavní výzbroj torpédoborců třídy V 1?
Hlavní výzbroj tvořily dva 88mm/27 kanóny SK L/30 C/08, čtyři jednohlavňové 500mm torpédomety a až osmnáct námořních min.
Jaké změny prošla plavidla během modernizace v letech 1921–1922?
Byla instalována nová výzbroj se dvěma 105mm/42 kanóny SK C/06 a dvěma 500mm torpédomety, původní kotle byly nahrazeny třemi novými spalujícími uhlí a topný olej, což zvýšilo dosah plavidel.