28 cm Howitzer L/10

Opis

Haubica 28 cm L/10 została zaprojektowana w 1884 roku przez brytyjską firmę Armstrong, która posiadała włoską filię produkującą broń dla włoskiej marynarki wojennej. W kwietniu 1884 do nowego zakładu w Osace został zatrudniony włoski specjalista od ciężkiej artylerii major Pompeo Grillo, aby pomóc w konstrukcji dział. Haubica miała kaliber 28 cm, długość lufy 9 kalibrów, została wykonana z żeliwa i była przeznaczona do obrony wybrzeża. Włochy produkowały kilka wariantów tej haubicy o długościach luf od 9 do 16 kalibrów, oznaczanych według kalibru i długości (np. 280/9, 280/10, 280/11, 280/16). Produkcja japońska odbywała się w zakładzie Osaka Artillery Arsenal, gdzie wyprodukowano około 220 sztuk do obrony wybrzeża. Haubica była umieszczona na obrotowej podstawie przymocowanej do metalowej platformy ogniowej, a jej instalacja trwała od 2 do 4 dni. Dla ułatwienia ładowania częścią lawety był dźwig do amunicji. Haubica weszła do służby w 1892 roku i była instalowana w bateriach przybrzeżnych w twierdzach strzegących zatok Tokijskiej i Osackiej. Początkowo przeznaczona do walki z okrętami, z powodu braku ciężkiej artylerii oblężniczej była również używana jako broń oblężnicza.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Podczas wojny rosyjsko-japońskiej haubica była używana podczas oblężenia Port Artur. Po ciężkich stratach armii japońskiej w sierpniu 1904 generał Nogi zażądał ciężkiej artylerii oblężniczej. Pierwsze baterie haubic 28 cm dotarły po utracie poprzedniego wyposażenia w incydencie Hitachi Maru. Haubice mogły wystrzeliwać granaty o masie 217 kg na odległość do 7,8 km, co pozwalało poważnie uszkodzić rosyjskie umocnienia. Rosyjskie oddziały nazywały granaty „ryczącymi pociągami” z powodu dźwięku przed uderzeniem. Podczas oblężenia oddano ponad 16 949 strzałów. Po zdobyciu wzgórza 203 Meter Hill 5 grudnia 1904 haubica była używana do systematycznego zatapiania rosyjskiej Floty Pacyfiku w porcie Port Artur. Kilka rosyjskich pancerników zostało zatopionych, a następnie podniesionych i wcielonych do japońskiej floty. W listopadzie 1939 podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej haubice były używane nad Żółtą Rzeką, gdzie wyłączyły tunel kolejowy na ponad trzy miesiące. W 1945 roku, z powodu braku alternatyw, zostały ponownie aktywowane do obrony wybrzeża Japonii przed spodziewanym lądowaniem aliantów, rozmieszczono łącznie 91 sztuk na wyspach Kiusiu, Sikoku, Honsiu i Hokkaido. Dwie baterie były również użyte podczas sowieckiej inwazji na Mandżurię i rozmieszczone w twierdzy Najin w Rason.

Warianty

Ciekawostki

• Haubica była pierwotnie przeznaczona do obrony wybrzeża i walki z okrętami, ale z powodu braku ciężkiej artylerii oblężniczej została użyta jako broń oblężnicza podczas wojny rosyjsko-japońskiej.
• Rosyjskie oddziały nazywały granaty z tej haubicy „ryczącymi pociągami” z powodu charakterystycznego dźwięku przed uderzeniem.
• Podczas oblężenia Port Artur oddano ponad 16 949 strzałów z tych haubic.
• Po zdobyciu wzgórza 203 Meter Hill haubica była używana do zatapiania rosyjskiej Floty Pacyfiku w porcie Port Artur.
• W 1945 roku rozmieszczono łącznie 91 sztuk haubic do obrony wybrzeża Japonii przed spodziewanym lądowaniem aliantów.

Najczęstsze pytania

Kiedy została opracowana haubica 28 cm L/10?

Haubica została zaprojektowana w 1884 roku przez brytyjską firmę Armstrong.

Gdzie haubica była produkowana dla Japonii?

Haubica była produkowana w japońskim zakładzie Osaka Artillery Arsenal.

Jaka była podstawowa rola haubicy po wprowadzeniu do służby?

Początkowo była przeznaczona do obrony wybrzeża i walki z okrętami.

W jakich konfliktach haubica była używana?

Była używana podczas wojny rosyjsko-japońskiej, drugiej wojny chińsko-japońskiej oraz w 1945 roku do obrony wybrzeża Japonii.