M102
M102 jest działem. Kraj pochodzenia: Stany Zjednoczone Ameryki. Wprowadzenie do uzbrojenia: 1964.
Opis
Haubica M102 to lekka, holowana haubica kalibru 105 mm używana przez armię amerykańską od połowy lat 60. XX wieku. Przeznaczona jest do operacji powietrznych, szturmowych i lekkiej piechoty, a jej konstrukcja wykorzystuje lekką spawaną aluminiową lafetę z regulowanym odrzutem. Haubica jest ładowana i celowana ręcznie, może być holowana przez pojazdy takie jak 2-tonowy samochód ciężarowy lub HMMWV, transportowana śmigłowcami UH-60 Black Hawk lub zrzucana na spadochronie z jednostkami desantowymi.
Rozwój M102 rozpoczął się jako zamiennik starszego modelu M101A1, który był używany od czasów II wojny światowej. Nowa haubica była znacznie lżejsza (1,4 tony w porównaniu do 2,3 tony w M101A1), co umożliwiło lepszą mobilność i większy zapas amunicji podczas operacji powietrznych. M102 ma pełny zakres obrotu 360° w poziomie, dłuższą lufę (32 kalibry w porównaniu do 22 w M101A1) oraz wyższą prędkość wylotową, co zwiększa zasięg i celność. Niski profil haubicy utrudnia jej trafienie przez przeciwnika, co jest kolejną istotną zaletą w porównaniu do wcześniejszych modeli.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone Ameryki |
|---|---|
| Wprowadzenie | 1964 |
Służba i użycie bojowe
M102 została po raz pierwszy użyta w Wietnamie w 1966 roku i stopniowo zastępowała starszy model M101A1 przez kolejne cztery lata. Haubica była używana w kilku konfliktach, w tym w wojnie w Wietnamie, wojnie w Zatoce Perskiej oraz wojnie w Iraku. Ostatnie bojowe użycie przez armię amerykańską miało miejsce w 2004 roku, gdy haubica była używana przez Gwardię Narodową w Iraku. Oprócz jednostek lądowych M102 jest również zintegrowana z uzbrojeniem samolotów AC-130, gdzie została zmodyfikowana do strzelania z lewych tylnych drzwi. Obecnie M102 jest zastępowana przez haubicę M119, ale nadal jest używana w ograniczonym zakresie, na przykład przez Gwardię Narodową i piechotę morską USA do celów ceremonialnych.
Ciekawostki
- M102 ma niski profil i może obracać się o pełne 360 stopni dzięki specjalnemu mechanizmowi obrotowemu z cylindrycznym kołem.
- Haubica używa tej samej półzamkniętej amunicji co starszy model M101, ale dzięki dłuższej lufie osiąga wyższą prędkość wylotową i większy zasięg.
- M102 została zmodyfikowana do użycia na amerykańskich samolotach AC-130 jako działo 105 mm zamontowane w lewych tylnych drzwiach.
- Podczas holowania M102 może być transportowana przez pojazd 3/4-tonowy, co stanowi znaczną oszczędność w porównaniu do 2,5 tony w M101A1.
- Armia Malezji używała M102 podczas drugiego powstania komunistycznego do bombardowania pozycji na granicy z Tajlandią, przy czym haubice były transportowane śmigłowcami.
Najczęstsze pytania
- Jaka jest główna różnica między haubicą M102 a jej poprzedniczką M101A1?
- M102 jest znacznie lżejsza, ma dłuższą lufę dla wyższej prędkości wylotowej i może obracać się o pełne 360 stopni, podczas gdy M101A1 miała ograniczony zakres obrotu w poziomie.
- Gdzie haubica M102 była używana w operacjach bojowych?
- Była używana w Wietnamie, podczas wojny w Zatoce Perskiej oraz w Iraku, a ostatnie bojowe użycie przez armię amerykańską miało miejsce w 2004 roku.
- Czy haubica M102 jest jeszcze używana dzisiaj?
- Tak, chociaż została zastąpiona przez haubicę M119, nadal jest używana przez Gwardię Narodową USA oraz w ograniczonym zakresie przez piechotę morską do celów ceremonialnych.
- Jak haubica M102 jest transportowana?
- Może być holowana przez 2-tonowy samochód ciężarowy lub HMMWV, transportowana śmigłowcami UH-60 Black Hawk lub zrzucana na spadochronie.