240 mm Howitzer M1

Opis

Rozwój 240 mm haubicy M1 rozpoczął się jako zastępstwo za przestarzałą 240 mm haubicę M1918, która opierała się na francuskim projekcie z 1911 roku. Projekt zastępstwa rozpoczęto w 1941 roku, przy czym pierwszy projekt powstał już w 1934 roku, ale z powodu ograniczonego finansowania rozwój został opóźniony. Ostateczny projekt, oznaczony jako 240 mm Howitzer T1, został znormalizowany w maju 1943 jako 240 mm Howitzer M1 na podwoziu M1.

Haubica została zaprojektowana wspólnie z 8-calowym działem M1, oba dzieliły podobne podwozie. Do transportu opracowano dwa trzyosiowe sześciokołowe pojazdy transportowe M2 i M3, które przewoziły osobno lufę z hamulcem wstecznym oraz podwozie. Do montażu konieczne było użycie 20-tonowego dźwigu M2, który służył również do wykopania jamy wstecznej. Z powodu problemów z holowaniem na miękkim terenie ostatecznie używano gąsienicowych ciągników M6 oraz zmodyfikowanych podwozi czołgów M31, M32B1 i M10A1 jako środków holowniczych.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Pierwsze operacyjne użycie haubicy 240 mm M1 miało miejsce w styczniu 1944 roku w 697. i 698. pułku artylerii 5. Armii USA podczas walk pod Anzio we Włoszech. Haubica była skuteczna w niszczeniu silnie umocnionych celów, w tym niemieckich ciężkich czołgów oraz kolejowego działa Anzio Annie. We Włoszech była wysoko ceniona za zdolność do niszczenia kluczowych mostów na dużą odległość i odegrała decydującą rolę w kampanii włoskiej, na przykład podczas bitwy o Monte Cassino.

Po przeniesieniu na front zachodni w listopadzie 1944 roku haubica była szeroko używana w Europie, gdzie rozmieszczono piętnaście pułków. Na Pacyfiku było pięć pułków, a podczas wojny koreańskiej dwanaście haubic zostało wyciągniętych z rezerw i użytych do niszczenia głębokich bunkrów chińskich sił. Pod koniec lat 50. niektóre haubice przekazano Tajwanowi, gdzie są umieszczone w umocnionych bunkrach na wyspach Kinmen i Matsu.

Warianty

Ciekawostki

• 240 mm haubica M1 była najpotężniejszą bronią używaną przez artylerię polową USA podczas II wojny światowej.
• Haubica była zdolna wystrzelić 160 kg ciężką, wysoko wybuchową granat na odległość ponad 23 km.
• Do transportu haubicy konieczne było rozdzielenie jej na dwie części, które były holowane oddzielnymi pojazdami i składane za pomocą ciężkiego dźwigu.
• Haubica była nazywana „Czarnym Smokiem” (Black Dragon).
• Podczas wojny koreańskiej haubica była używana do niszczenia głębokich bunkrów, których mniejsza artyleria nie była w stanie skutecznie trafić.

Najczęstsze pytania

Dlaczego opracowano haubicę 240 mm M1?

Została opracowana jako zastępstwo za przestarzałą 240 mm haubicę M1918, która nie spełniała już wymagań II wojny światowej.

Jak transportowano haubicę?

Haubica była rozdzielona na dwie części, które były holowane na oddzielnych trzyosiowych pojazdach M2 i M3, a do montażu konieczne było użycie 20-tonowego dźwigu M2.

Gdzie haubica była używana podczas II wojny światowej?

Haubica była używana w Europie, szczególnie we Włoszech i na froncie zachodnim, a także na Pacyfiku, na przykład podczas wyzwalania Manili.

Czy haubica 240 mm M1 jest używana do dziś?

Tak, niektóre egzemplarze są nadal w użyciu na Tajwanie, gdzie są umieszczone w umocnionych bunkrach na wyspach Kinmen i Matsu.