M114
M114 jest działo. Kraj pochodzenia: Stany Zjednoczone Ameryki. Wprowadzenie do uzbrojenia: 1942.
Opis
Po zakończeniu pierwszej wojny światowej powołano komisję Westervelt Board, która zaleciła opracowanie ciężkiej haubicy o zasięgu co najmniej 15 km i kącie podniesienia 65°. Prace rozwojowe doprowadziły do kilku prototypów w latach 20. i 30., które jednak nie były produkowane seryjnie. W 1939 roku wznowiono rozwój, a w 1941 haubica została standaryzowana jako Howitzer M1 na podwoziu M1. Haubica miała wydłużoną lufę o długości 20 kalibrów oraz unikalny powolny klinowy zamek.
Podwozie M1 było typu split-trail z pneumatycznymi oponami i centralnym podpórką, która z czasem przeszła kilka modyfikacji, w tym wymianę hamulców elektrycznych na pneumatyczne w wersji M1A1. Niektóre eksperymentalne warianty podwozia, na przykład z gąsienicowym podwoziem do dżungli, nigdy nie były produkowane seryjnie. Po drugiej wojnie światowej haubica została przemianowana na M114 i produkowana do 1953 roku, uzupełniona o różne wersje podwozia i zamka.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone Ameryki |
|---|---|
| Wprowadzenie | 1942 |
Służba i użycie bojowe
Haubica M114 była używana przez armię amerykańską podczas drugiej wojny światowej, wojny koreańskiej i wojny wietnamskiej. Po tych konfliktach była stopniowo zastępowana nowocześniejszymi systemami, na przykład haubicą M198. Oprócz USA haubica była eksportowana i używana przez wiele innych krajów na całym świecie, z których niektóre nadal mają ją w uzbrojeniu w XXI wieku.
Warianty
Ciekawostki
- Haubica M114 była jedyną amerykańską haubicą z zamkiem typu 'slow-cone' przyjętą do służby po 1920 roku.
- Podwozie M1A1E1 z gąsienicowym podwoziem do dżungli nigdy nie było produkowane seryjnie, a projekt zakończono po drugiej wojnie światowej.
- Armia amerykańska eksperymentowała z pomocniczym napędem haubicy (XM123 i M123A1), ale projekt porzucono z powodu problemów z przemieszczaniem po strzale.
- W 1997 roku USA dostarczyły Bośni i Hercegowinie 116 sztuk M114A2, a kolejne 145 przeznaczono na części zamienne.
- Haubica była eksperymentalnie montowana na wydłużonym podwoziu czołgu M5, powstał prototyp T64, który jednak nie został przyjęty do służby.
Najczęstsze pytania
- Kiedy haubica M114 została po raz pierwszy wprowadzona do służby?
- Haubica została standaryzowana i wprowadzona do służby w 1941 roku.
- W jakich konfliktach brała udział M114?
- Haubica była używana podczas drugiej wojny światowej, wojny koreańskiej i wojny wietnamskiej.
- Jakie są główne różnice między wariantami M114A1 i M114A2?
- M114A2 ma dłuższą lufę z rowkiem na wylocie i innym gwintem lufy, co wydłuża zasięg w porównaniu do M114A1.
- Czy haubica M114 jest nadal używana?
- Tak, niektóre kraje nadal ją używają, na przykład Turcja, Grecja, Tajwan i inne.