SOMUA SM

Opis

Rozwój czołgu SOMUA SM rozpoczął się w 1946 roku na podstawie wymagań francuskiego producenta sprzętu wojskowego DEFA, który zlecił firmie SOMUA wykonanie dwóch prototypów czołgu, z których jeden miał być opancerzony. Prace postępowały powoli i w 1948 roku zamówienie zostało uproszczone do jednego opancerzonego prototypu oraz zestawu części zamiennych. W 1950 roku trwały prace spawalnicze nad kadłubem czołgu, jednak dostawa silnika się opóźniła. Prototyp przekazano do testów w październiku 1951 roku, ale silnik o mocy 1000 koni mechanicznych dotarł dopiero w czerwcu 1952 roku. Testy rozpoczęły się pod koniec stycznia 1953 i zakończyły w lipcu tego samego roku. W tym czasie konkurencyjny AMX opracowywał nowe kadłuby i wydajniejsze wieże dla swojego czołgu AMX-50, co doprowadziło do zakończenia prac nad SOMUA SM.

Konstrukcja czołgu opierała się na niemieckich wzorcach, zwłaszcza czołgu King Tiger. Kadłub był spawany z jednorodnych stalowych płyt pancernych umieszczonych pod dużym kątem. Skrzynia biegów znajdowała się z przodu, silnik i zbiorniki paliwa z tyłu. Wieża TO100 była wyposażona w mechanizm ładowania wspomaganego z pojemnością 10 granatów w bębnie oraz jednym w tylnej części wieży. Załogę stanowiło pięć osób: kierowca, radiooperator/strzelec karabinu maszynowego, celowniczy, ładowniczy obsługujący mechanizm ładowania wspomaganego oraz dowódca. Czołg był uzbrojony w działo 100mm SA 47 z możliwością szybkostrzelności do 12 strzałów na minutę oraz kilka karabinów maszynowych kalibru 7,5 mm. Opancerzenie było grube i kątowo pochylone, o grubości do 75 mm na przednich płaszczyznach kadłuba i do 200 mm na bokach wieży.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Czołg SOMUA SM pozostał prototypem i nigdy nie został wprowadzony do służby bojowej. Jego rozwój zakończono w 1953 roku z powodu konkurencji ze strony AMX-50, który oferował lepsze parametry techniczne i szybszy rozwój. Prototyp czołgu nie zachował się do dzisiejszych czasów i nie był używany w żadnym konflikcie.

Ciekawostki

• Czołg SOMUA SM posiadał mechanizm ładowania wspomaganego, który umożliwiał szybkostrzelność do 12 strzałów na minutę.
• Konstrukcja czołgu była inspirowana niemieckim czołgiem King Tiger, zwłaszcza w układzie opancerzenia i konstrukcji kadłuba.
• Czołg używał silnika Maybach HL295 o mocy 1000 koni mechanicznych, co pozwalało na maksymalną prędkość 50 km/h na drodze.
• Załogę czołgu stanowiło pięć osób, w tym operator mechanizmu ładowania wspomaganego, który jednocześnie obsługiwał karabin maszynowy na dachu.
• Prototyp czołgu był testowany od stycznia do lipca 1953 roku, ale z powodu opóźnień i konkurencji projekt został zakończony.

Najczęstsze pytania

Kiedy rozwijano czołg SOMUA SM?

Rozwój czołgu trwał w latach 1946–1953.

Jaką główną broń posiadał czołg SOMUA SM?

Czołg był uzbrojony w działo 100mm SA 47.

Ile osób liczyła załoga czołgu SOMUA SM?

Załogę stanowiło pięć osób.

Czy czołg SOMUA SM był używany w służbie bojowej?

Nie, czołg pozostał prototypem i nigdy nie został wprowadzony do służby bojowej.