Jaki silnik napędzał czołg T42?

Czołg T42 był napędzany silnikiem AOS-895-3, 6-cylindrowym, chłodzonym powietrzem, przeciwsobnym i doładowanym.

Dlaczego czołg T42 nie został przyjęty do służby?

Siły lądowe armii odrzuciły jego przyjęcie z powodu niewystarczającej mocy silnika, mimo że spełnił pierwotne specyfikacje.

Jakie warianty czołgu T42 istniały?

Istniały warianty T69 z wieżą oscylacyjną i automatycznym ładowaniem oraz T87 z odlewanym stalowym kadłubem i płaskim podwoziem gąsienicowym.

Czołg · Stany Zjednoczone Ameryki

T42 medium tank

Amerykański projekt czołgu z lat 50. XX wieku, którego wieża została zamontowana na czołgu M47 Patton

Typśredni czołg

KrajUSA

Wprowadzenie1948

Uzbrojeniedziało 90mm

Opis

T42 był średnim czołgiem uzbrojonym w działo 90mm i napędzanym silnikiem AOS-895-3, który był 6-cylindrowym, chłodzonym powietrzem, przeciwsobnym, doładowanym silnikiem o pojemności 895,9 cali sześciennych. Czołg został zaprojektowany, aby spełnić wymagania OTCM 32529 z 2 grudnia 1948 roku, które określały masę 36 ton oraz uzbrojenie porównywalne z czołgiem M46, ale z lepszym opancerzeniem.

Prototypy wyposażono w ulepszony silnik AOS-895-3 oraz skrzynię biegów CD-500-3. Niektóre stalowe części zastąpiono aluminiowymi, co zmniejszyło masę czołgu o 227 kg. Dzięki tym modyfikacjom czołg spełnił pierwotne specyfikacje, jednak siły lądowe armii odrzuciły jego przyjęcie z powodu niewystarczającej mocy silnika, dlatego rozwój skoncentrowano na programach M47 i T48 (później M48).

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone

Służba i użycie bojowe

T42 nigdy nie został przyjęty do służby ani nie był używany w operacjach bojowych. Jego rozwój został zatrzymany z powodu niewystarczającej mocy silnika i skoncentrowano się na innych projektach mających zapewnić lepsze parametry.

Warianty

T69Wersja uzbrojona w działo 90mm T178 w wieży oscylacyjnej z automatycznym ładowaniem.

T87Proponowane ulepszenie T42 obejmujące na przykład odlewany stalowy kadłub eliptyczny oraz płaską podwozie gąsienicowe.

Ciekawostki

Silnik AOS-895-3 był 6-cylindrowym, chłodzonym powietrzem, przeciwsobnym i doładowanym silnikiem o pojemności 895,9 cali sześciennych.
Niektóre stalowe części czołgu zastąpiono aluminiowymi, co zmniejszyło masę czołgu o 227 kg.
Testy wykazały, że osiągi T42 były porównywalne z późnymi modelami M4A3, co było poniżej oczekiwań.
Rozwój T42 został zakończony na rzecz programów M47 i T48 (później M48).

Najczęstsze pytania

Jaki silnik napędzał czołg T42?: Czołg T42 był napędzany silnikiem AOS-895-3, 6-cylindrowym, chłodzonym powietrzem, przeciwsobnym i doładowanym.
Dlaczego czołg T42 nie został przyjęty do służby?: Siły lądowe armii odrzuciły jego przyjęcie z powodu niewystarczającej mocy silnika, mimo że spełnił pierwotne specyfikacje.
Jakie warianty czołgu T42 istniały?: Istniały warianty T69 z wieżą oscylacyjną i automatycznym ładowaniem oraz T87 z odlewanym stalowym kadłubem i płaskim podwoziem gąsienicowym.