T42 medium tank
1950s American tank design whose turret was fitted to the M47 Patton tank
Specifikace
| Země původu | Spojené státy americké |
|---|
Popis
T42 byl střední tank vyzbrojený 90mm kanónem a poháněný motorem AOS-895-3, což byl 6válcový, vzduchem chlazený, protiběžný, přeplňovaný motor s objemem 895,9 kubických palců. Tank byl navržen tak, aby splnil požadavky OTCM 32529 z 2. prosince 1948, které stanovovaly hmotnost 36 tun a výzbroj srovnatelnou s tankem M46, ale s lepším pancéřováním.
Prototypy byly vybaveny vylepšeným motorem AOS-895-3 a převodovkou CD-500-3. Některé ocelové díly byly nahrazeny hliníkovými, což snížilo hmotnost tanku o 227 kg. Díky těmto úpravám tank splnil původní specifikace, avšak armádní pozemní síly odmítly jeho přijetí kvůli nedostatečnému výkonu motoru, a proto byl vývoj zaměřen na programy M47 a T48 (později M48).
Bojové nasazení a služba
T42 nebyl nikdy přijat do služby a nebyl nasazen v bojových operacích. Jeho vývoj byl zastaven kvůli nedostatečnému výkonu motoru a zaměřil se na další projekty, které měly zajistit lepší parametry.
Varianty
Verze vyzbrojená 90mm kanónem T178 v oscilující věži s automatickým nabíjením.
Navrhované vylepšení T42 zahrnující například odlévaný ocelový eliptický trup a plochou pásovou podvozek.
Zajímavosti
- Motor AOS-895-3 byl 6válcový, vzduchem chlazený, protiběžný a přeplňovaný s objemem 895,9 kubických palců.
- Některé ocelové části tanku byly nahrazeny hliníkovými, což snížilo hmotnost tanku o 227 kg.
- Testování ukázalo, že výkon T42 byl srovnatelný s pozdními modely M4A3, což bylo pod očekáváními.
- Vývoj T42 byl ukončen ve prospěch programů M47 a T48 (později M48).
Časté otázky
Jaký motor poháněl tank T42?
Tank T42 byl poháněn motorem AOS-895-3, 6válcovým, vzduchem chlazeným, protiběžným a přeplňovaným motorem.
Proč nebyl tank T42 přijat do služby?
Armádní pozemní síly odmítly jeho přijetí kvůli nedostatečnému výkonu motoru, i když splnil původní specifikace.
Jaké varianty tanku T42 existovaly?
Existovaly varianty T69 s oscilující věží a automatickým nabíjením a T87 s odlévaným ocelovým trupem a plochou pásovou podvozkou.