klasa Courageous
Klasa Glorious (czasami nazywana klasą Courageous) była klasą krążowników liniowych brytyjskiej królewskiej marynarki wojennej z okresu pierwszej wojny światowej.
Opis
Klasa Glorious, czasami nazywana klasą Courageous, była grupą brytyjskich pancerników krążowników z I wojny światowej, zaprojektowanych przez admirała Fishera jako „duże lekkie krążowniki”. Okręty były konstruowane jako lekko opancerzone jednostki o małym zanurzeniu, przeznaczone do operacji na płytkich wodach Morza Bałtyckiego. Zbudowano łącznie trzy jednostki, z których trzecia, HMS Furious, miała odmienną konstrukcję z uzbrojeniem i pokładem startowym na dziobie.
Courageous i Glorious miały słabe opancerzenie (boki do 76 mm, barbety do 178 mm, główny pokład do 38 mm) oraz silne główne uzbrojenie w postaci czterech dział 381mm. Ponadto nosiły osiemnaście dział 102mm, dwa działa 76mm, dwa działa 47mm oraz dwa wyrzutnie torped 533mm. Napęd stanowiło 18 kotłów Yarrow i cztery turbiny Parsons o mocy 90 000 KM, z maksymalną prędkością 32 węzłów i zasięgiem 6000 mil morskich przy 20 węzłach. W latach 1924–1930 Courageous i Glorious zostały przebudowane na lotniskowce z długim pokładem ciągłym, dwupoziomowym hangarem i dwoma windami.
HMS Furious pierwotnie planowano z dwoma działami 457mm, lecz podczas budowy zmodyfikowano ją na hybrydę krążownika i lotniskowca z pokładem startowym na dziobie i jednym działem 457mm na rufie. Później została przebudowana na pełnoprawny lotniskowiec z gładkopokładowym układem, dwupoziomowym hangarem i pojemnością do 36 samolotów. W latach 1938–1939 przeszła modernizację, podczas której otrzymała małą nadbudówkę.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii |
|---|---|
| Wprowadzenie | 1925 |
Służba i użycie bojowe
Courageous i Glorious weszły do służby w 1917 roku, ale w walkach I wojny światowej nie sprawdziły się i okazały się ślepym zaułkiem w rozwoju okrętów wojennych. Były łatwo zagrożone przez lekkie krążowniki przeciwnika i niemal bezbronne wobec pancerników. W 1920 roku podjęto decyzję o przebudowie wszystkich trzech jednostek na lotniskowce. Okręty te stanowiły następnie trzon brytyjskich sił lotnictwa morskiego w latach 30. i na początku II wojny światowej. Dwa z nich zostały zatopione w pierwszym roku wojny, podczas gdy trzeci przetrwał wojnę i został złomowany w 1948 roku.
Warianty
Ciekawostki
- Admirał Fisher nazywał te okręty „dużymi lekkimi krążownikami”.
- Opancerzenie okrętów było bardzo słabe, na przykład boki miały grubość do 76 mm.
- HMS Furious była pierwszym brytyjskim okrętem z pokładem startowym na dziobie.
- Wszystkie trzy okręty zostały przebudowane na lotniskowce w okresie międzywojennym.
- Dwa okręty klasy zostały zatopione w pierwszym roku II wojny światowej.
Najczęstsze pytania
- Dlaczego okręty klasy Courageous nazywano „dużymi lekkimi krążownikami”?
- Ponieważ admirał Fisher zaprojektował je jako lekko opancerzone pancerniki krążowniki o małym zanurzeniu, przeznaczone do służby na płytkich wodach.
- Jakie było główne uzbrojenie okrętów Courageous i Glorious?
- Cztery działa 381mm w wieżach dwudziałowych.
- Czym różniła się HMS Furious od pozostałych okrętów klasy?
- Miała odmienne uzbrojenie i została zbudowana według zmodyfikowanego projektu z pokładem startowym na dziobie, a ostatecznie przebudowana na pełnoprawny lotniskowiec.
- Jaki był los okrętów klasy Courageous podczas II wojny światowej?
- Dwa okręty zostały zatopione w pierwszym roku wojny, trzeci przetrwał wojnę i został złomowany w 1948 roku.