Samolot · Rosja · 1987

Tupolev Tu-160

Tupolev Tu-160 (w kodzie NATO „Blackjack“) to naddźwiękowy ciężki strategiczny bombowiec o zmiennej geometrii skrzydeł dalekiego zasięgu zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Tupolev w ZSRR.

Typnaddźwiękowy ciężki strategiczny bombowiec o zmiennej geometrii skrzydeł dalekiego zasięgu
KrajZSRR / Rosja
Wprowadzenie1987 (wprowadzenie do służby)
ProducentTupolew
Uzbrojeniepociski Ch-55SM (głowice jądrowe lub konwencjonalne), alternatywnie 24 jądrowe rakiety krótkiego zasięgu Ch-15
Załoga4
Tupolev Tu-160

Opis

Tupolew Tu-160 (w kodzie NATO „Blackjack”) jest największym i najcięższym samolotem bojowym o prędkości powyżej 2 Macha na świecie, a zarazem największym samolotem o zmiennej geometrii skrzydeł, jaki kiedykolwiek latał. Prace rozwojowe rozpoczęto w 1973 roku na podstawie wymagań radzieckiego ministerstwa obrony dotyczących bombowca zdolnego do pokrycia zasięgiem terytorium USA. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze w grudniu 1981 roku, produkcja seryjna rozpoczęła się w 1984 roku, a samolot został wprowadzony do służby w maju 1987 roku.

Konstrukcja maszyny obejmuje nisko położone skrzydła o zmiennej geometrii (regulowane w trzech pozycjach), napęd czterema silnikami turboodrzutowymi NK-32, które są najpotężniejszymi silnikami w samolocie bojowym. Samolot wyposażono w system fly-by-wire, 13 zbiorników paliwa oraz możliwość tankowania w locie. Załoga liczy cztery osoby, kokpit wyposażono w katapultowane fotele K-36LM oraz zaplecze do długich lotów. Awionika obejmuje radar Obzor-K, radar śledzenia terenu Sopka, elektrooptyczny celownik bombowy oraz kompleksowy system obronny Bajkał.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaRosja
Wprowadzenie1987

Służba i użycie bojowe

Od momentu wprowadzenia do radzieckich sił powietrznych w 1987 roku Tu-160 wykonywał regularne strategiczne loty dalekiego zasięgu, które po 1991 roku zostały ograniczone. W 2007 roku prezydent Putin ogłosił wznowienie lotów dalekiego zasięgu. W 2015 roku Tu-160 został po raz pierwszy użyty bojowo podczas rosyjskiej interwencji w Syrii, gdzie atakował pociskami Ch-101 cele w prowincjach Idlib i Aleppo.

Podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę Tu-160 były wykorzystywane do ataków pociskami kierowanymi na ukraińskie miasta i infrastrukturę. W 2025 roku podczas ukraińskiego ataku na rosyjskie bazy trafiono także cztery Tu-160. W 2026 roku aktywnie używano tylko siedmiu z osiemnastu bombowców Tu-160M, które operowały głównie z bazy Ukrainka.

Warianty

Tu-160wersja podstawowa
Tu-160Soznaczenie dla odróżnienia maszyn seryjnych od prototypów i samolotów eksperymentalnych
Tu-160Vprojekt wersji z napędem na ciekły wodór
Tu-160 NK-74projekt zmodernizowanej wersji z silnikami NK-74
Tu-160M1ulepszona wersja z możliwością przenoszenia nowych rodzajów uzbrojenia i ulepszoną awioniką, nowy system nawigacyjny K-042K-1 oraz autopilot ABSU-200-1
Tu-160M2zmodernizowana wersja z radarem Novella NV1.70, cyfrowym „szklanym” kokpitem i silnikami NK-32-02
Tu-160PPproponowana wersja do walki elektronicznej
Tu-160Rproponowana wersja do strategicznego rozpoznania
Tu-160SKproponowana komercyjna wersja do wynoszenia satelitów

Ciekawostki

  • Tu-160 jest największym i najcięższym samolotem bojowym oraz najszybszym bombowcem obecnie w służbie.
  • Samolot nosi przydomek „biały łabędź” ze względu na biały kolor powłoki.
  • Tu-160 jest pierwszym radzieckim bombowcem od czasów II wojny światowej bez uzbrojenia do własnej obrony.
  • W 2015 roku Tu-160 został po raz pierwszy użyty bojowo podczas rosyjskiej interwencji w Syrii.
  • Wygląd samolotu jest wyraźnie podobny do amerykańskiego B-1 Lancer.

Najczęstsze pytania

Jaka jest maksymalna prędkość Tupolewa Tu-160?
Maksymalna prędkość wynosi Mach 2,05 (2220 km/h) na wysokości 12 200 m.
Jakie jest główne uzbrojenie Tu-160?
Główne uzbrojenie stanowią pociski Ch-55SM z konwencjonalną lub jądrową głowicą, lub 24 jądrowe rakiety krótkiego zasięgu Ch-15.
Ilu członków liczy załoga Tu-160?
Załoga składa się z czterech osób: pilota, drugiego pilota, oficera systemów uzbrojenia oraz operatora systemów obronnych.
Które państwa eksploatowały Tu-160?
Tu-160 eksploatowały Związki Radzieckie, następnie Rosja oraz krótko Ukraina, która część samolotów przekazała Rosji, a resztę zezłomowała.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt