Elicopter · Statele Unite ale Americii · 1968

Bell 212

Bell 212 sau UH-1N (cunoscut și ca Twin Two-Twelve și Twin Huey) este un elicopter militar și civil de dimensiuni medii fabricat de Bell Helicopter Textron, care a efectuat primul zbor în 1968.

Typelicopter mediu militar și civil
Introducere1968
ProducătorBell Helicopter Textron
Echipaj1
Bell 212
📷 Akradecki · CC BY 2.5 · sursă · modificat

Descriere

Bell 212, cunoscut și ca UH-1N, Twin Two-Twelve sau Twin Huey, este un elicopter mediu dezvoltat de compania Bell Helicopter Textron. A efectuat primul zbor în anul 1968, iar construcția sa se bazează pe fuselajul prelungit al elicopterului Bell 205. Inițial a fost dezvoltat pentru Forțele Armate Canadiene sub denumirea CUH-1N (ulterior CH-135), Canada comandând 50 de unități cu opțiunea pentru încă 20. În același timp, armata americană a comandat 141 de unități sub denumirea UH-1N.

Elicopterul a fost adaptat și pentru utilizare comercială până în 1971. Printre primii utilizatori civili s-a numărat compania norvegiană Helikopter Service AS, care l-a folosit pentru deservirea platformelor petroliere de coastă. Bell 212 este propulsat de un motor Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Turbo Twin Pac cu o putere de 1 342 kW și în versiunea civilă poate transporta până la 14 pasageri.

Date tehnice

Țara de origineStatele Unite ale Americii
Introducere în serviciu1968

Serviciu și utilizare în luptă

Bell 212 este utilizat într-o gamă largă de roluri, de la transport militar până la operațiuni civile. Versiunile militare au fost folosite în Canada și SUA, în timp ce variantele civile au fost utilizate, de exemplu, în activități miniere, operațiuni de salvare pe coastă sau aprovizionare în Arctica pe Linia de Avertizare Timpurie (Distant Early Warning Line).

În 1979, Bell 212 a devenit primul elicopter american vândut în Republica Populară Chineză, când Autoritatea Civilă de Aviație a achiziționat opt unități. Elicopterul este cunoscut și datorită saltului record cu parașuta deasupra Antarcticii în 1972.

Variante

Bell Model 212Denumirea folosită de Bell Helicopters pentru UH-1N.
Twin Two-TwelveVersiune civilă de transport pentru 14 pasageri.
Agusta-Bell AB 212Versiune de transport civilă sau militară construită sub licență în Italia de compania Augusta.
Agusta-Bell AB 212ASWVersiune antisubmarin și antinavă a elicopterului AB 212.
Bell Model 412Bell 212 cu rotor principal compozit cu patru pale.

Curiozități

  • Bell 212 a efectuat primul zbor în anul 1968.
  • La 6 martie 1972, de pe elicopterul UH-1N a fost realizat un salt record cu parașuta deasupra Antarcticii de la o altitudine de 6 248 m.
  • Bell 212 a fost primul elicopter american vândut în Republica Populară Chineză.
  • Denumirea ICAO în planurile de zbor pentru acest elicopter este B212.
  • Printre primii utilizatori civili s-a numărat compania norvegiană Helikopter Service AS, care l-a folosit pe platformele petroliere.

Întrebări frecvente

Câte persoane poate transporta Bell 212 în versiunea civilă?
În versiunea civilă, Bell 212 poate transporta până la 14 pasageri.
Ce motor propulsează Bell 212?
Bell 212 este propulsat de un motor Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Turbo Twin Pac cu o putere de 1 342 kW.
Care este masa maximă la decolare a elicopterului Bell 212?
Masa maximă la decolare a elicopterului Bell 212 este de 5 080 kg.
Care este autonomia elicopterului Bell 212?
Autonomia elicopterului Bell 212 este de 439 km.

Surse

Echipament similar

← Toată tehnica