Kawasaki Ki-32
Kawasaki Ki-32 a fost un avion japonez ușor de bombardament, monomotor, metalic integral, cu două locuri și tren de aterizare fix cu carenaj, utilizat în al Doilea Război Mondial.
Descriere
Kawasaki Ki-32 a fost un avion bombardier ușor japonez, complet metalic, cu un singur motor și două locuri, cu tren de aterizare fix și carenat, dezvoltat în a doua jumătate a anilor 1930. Lucrările la dezvoltarea sa au început în mai 1936 ca răspuns la cerințele Statului Major General al Forțelor Aeriene Terestre. Primul prototip a zburat în 1937 și era propulsat de un motor în V cu 12 cilindri Kawasaki Ha-9-II, răcit cu lichid.
În afară de primul prototip, între 1937 și 1938 au fost fabricate alte șapte prototipuri care au trecut testele de încercare. Producția în serie a început în iulie 1938 și s-a încheiat în mai 1940. Construcția avionului era complet metalică, cu tren de aterizare fix și carenat, o soluție comună la acea vreme. Unitatea de propulsie era un motor în V cu 12 cilindri Kawasaki Ha-9-IIb, cu o putere de 850 cai putere (634 kW).
Date tehnice
| Țara de origine | Imperiul Japonez |
|---|---|
| Introducere | 1938 |
Serviciu și utilizare în luptă
Kawasaki Ki-32 a servit în mai multe unități ale Forțelor Aeriene Terestre Imperiale Japoneze, în special în cadrul 3., 6., 10., 35., 45., 65. și 75. Sentai. Avionul a participat la luptele din războiul cu China și, de asemenea, în fazele inițiale ale războiului din Pacific împotriva forțelor aliate. Totuși, în timpul războiului a devenit rapid învechit și a fost treptat retras din unitățile de front, fiind înlocuit cu tipuri mai moderne și transferat către unități de antrenament.
Aliații i-au atribuit în 1942 denumirea codificată „Mary”. În armata japoneză era cunoscut sub denumirea de bombardier ușor terestru tip 98.
Curiozități
- Primul prototip Kawasaki Ki-32 a zburat în 1937 cu motorul Kawasaki Ha-9-II.
- Producția în serie a avionului a avut loc din iulie 1938 până în mai 1940.
- Aliații i-au atribuit avionului în 1942 denumirea codificată „Mary”.
- Ki-32 a fost folosit în mai multe unități ale Forțelor Aeriene Terestre Imperiale Japoneze, de exemplu în 3., 6. și 10. Sentai.
- În timpul războiului, Ki-32 a devenit rapid învechit și a fost transferat pentru scopuri de antrenament.
Întrebări frecvente
- Când a fost fabricat primul prototip Kawasaki Ki-32?
- Primul prototip a zburat în 1937.
- Care a fost denumirea codificată a Ki-32 la aliați?
- Aliații i-au atribuit avionului denumirea codificată „Mary”.
- Care a fost armamentul principal al Kawasaki Ki-32?
- Avionul purta 2 mitraliere tip 89 calibrul 7,7 mm și putea transporta până la 400 kg bombe.
- În ce unități ale aviației japoneze a servit Ki-32?
- A servit în cadrul 3., 6., 10., 35., 45., 65. și 75. Sentai.