Korean Air KUS-FS
Vehicul aerian fără pilot sud-coreean cu altitudine medie și autonomie lungă
Descriere
Dezvoltarea aeronavei fără pilot Korean Air KUS-FS, cunoscută și ca MUAV, a început în 2008 ca un proiect comun al Agenției pentru Dezvoltare în Apărare (ADD) și Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD). Primul zbor a avut loc în 2012, iar dezvoltarea a fost finalizată în martie 2022. KUS-FS a fost dezvoltat pentru Forțele Aeriene ale Coreei de Sud ca parte a sistemului UAV de generația a cincea și este încadrat în aceeași categorie cu americanul General Atomics MQ-9 Reaper.
Din punct de vedere constructiv, aeronava are o lungime de 13 metri, anvergura aripilor de 25 metri și o înălțime de 3 metri. Este propulsată de un motor turbopropulsor modificat cu o putere de 1200 cai, bazat pe motorul turbojet Samsung Techwin SS-760K, dezvoltat inițial pentru racheta antinavă SSM-700K C-Star. Datorită acestui fapt, are o autonomie de peste 24 de ore și un plafon operațional de până la 13.000 de metri. Senzorii săi permit identificarea obiectelor la o distanță de până la 130 km, de exemplu un scaun specific în Complexul Sportiv din Seul. KUS-FS poate urmări ținte terestre de la o distanță de 110 km de la o altitudine de 10–13 km. Dispune de patru suporturi subaripă pentru transportul armamentului.
Date tehnice
| Țara de origine | Coreea de Sud |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
KUS-FS este planificat pentru introducerea în serviciu în Forțele Aeriene ale Coreei de Sud, care intenționează să achiziționeze 2 până la 3 sisteme complete MUAV, în total aproximativ 10 aeronave. Livrările urmau să înceapă în trimestrul patru al anului 2023 până în primul trimestru al anului 2024, cu o introducere planificată până în 2025 și finalizarea livrărilor în 2028. Producția a început în ianuarie 2024. Aeronava este destinată în principal misiunilor de recunoaștere și supraveghere, cu posibilitatea de a transporta armament pentru eventuale misiuni de luptă.
Curiozități
- KUS-FS este echipat cu un motor turbopropulsor modificat cu o putere de 1200 cai, derivat din motorul turbojet dezvoltat pentru racheta antinavă SSM-700K C-Star.
- Aeronava poate identifica un scaun specific în Complexul Sportiv din Seul la o distanță de 130 km datorită senzorilor săi avansați.
- KUS-FS are patru suporturi subaripă care permit transportul muniției, făcându-l capabil să îndeplinească și misiuni de luptă.
- Dezvoltarea KUS-FS a durat aproximativ 14 ani, de la începutul în 2008 până la finalizarea în martie 2022.
- Producția KUS-FS a început în ianuarie 2024, cu o introducere planificată în serviciul Forțelor Aeriene ale Coreei de Sud până în 2025.
Întrebări frecvente
- Cine a dezvoltat Korean Air KUS-FS?
- KUS-FS a fost dezvoltat de Agenția pentru Dezvoltare în Apărare (ADD) și Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD).
- Care este autonomia de zbor a KUS-FS?
- KUS-FS are o autonomie de zbor de peste 24 de ore.
- Care sunt dimensiunile KUS-FS?
- Lungimea este de 13 metri, anvergura aripilor de 25 metri și înălțimea de 3 metri.
- Când a avut loc primul zbor al KUS-FS?
- Primul zbor al KUS-FS a avut loc în 2012.