clasa Tegetthoff

Descriere

Clasa Tegetthoff a fost o clasă de dreadnought-uri ale marinei austro-ungare din perioada Primului Război Mondial, reprezentând un salt calitativ semnificativ față de predecesoarele predreadnought din clasa Radetzky. În total au fost construite patru unități, care au fost primele nave de luptă finalizate cu armament principal în turnuri triple. Construcția a fost inițiată ca răspuns la dreadnought-urile italiene cu armament similar, primele trei nave fiind construite de șantierele navale STT din Triest, iar a patra de șantierul Danubius din Rijeka.

Din punct de vedere constructiv, erau nave elegante cu bordaje înalte, suprastructuri strânse și patru turnuri de tunuri dispuse simetric. Blindajul era robust, cu o centură laterală de 150–280 mm și părțile frontale ale turnurilor protejate cu blindaj de 280 mm. Armamentul principal era format din douăsprezece tunuri de 305 mm produse de firma Škoda Plzeň, completate de tunuri secundare de 150 mm și optsprezece tunuri de 66 mm împotriva torpiloarelor. Sistemul de propulsie includea cazane Yarrow și turbine cu abur Parsons, cu o putere de 27.000 hp și o viteză maximă de 20,3 noduri, ultima unitate Szent István având cazane Babcock & Wilcox și turbine AEG Curtis cu o putere de 26.000 hp.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

În Primul Război Mondial, clasa Tegetthoff a reprezentat cele mai moderne și puternice nave ale marinei austro-ungare. După intrarea Italiei în război, aceste nave au rămas majoritatea timpului ascunse în porturi din cauza superiorității navale inamice. Au fost folosite în principal ca rezervă și forță capabilă să amenințe navele de luptă inamice, tunurile grele fiind uneori utilizate pentru bombardarea țintelor terestre. Trei unități au participat la o incursiune împotriva coastei italiene lângă Ancona în mai 1915.

La 10 iunie 1918, clasa a avut o misiune de acoperire a unei ieșiri împotriva blocadei strâmtorii Otranto, dar acțiunea a fost anulată după scufundarea navei Szent István de către torpiloarele italiene MAS 15. La sfârșitul războiului, Viribus Unitis a fost scufundată de un torpilă ghidat italian Mignatta. Navele rămase au fost demontate după război de către puterile învingătoare.

Curiozități

• Clasa Tegetthoff a fost prima navă de luptă finalizată cu armament principal în turnuri triple.
• A patra unitate, Szent István, a fost construită în șantierul Danubius din Rijeka, unde calitatea sa a fost semnificativ mai slabă decât a celor trei nave anterioare.
• Tunurile principale aveau o lungime a țevii de 45 calibre și o viteză la gură de 800 m/s, permițând o rază de acțiune de până la 20 km.
• Blindajul navelor includea o centură laterală cu înălțimea de până la 4,8 metri și grosimea de până la 280 mm.
• După război, Prinz Eugen a fost predat Franței, unde a servit ca țintă de antrenament și a fost scufundat în 1922.

Întrebări frecvente

Câte unități ale clasei Tegetthoff au fost construite?

În total, au fost construite patru unități ale acestei clase.

Care a fost armamentul principal al navelor clasei Tegetthoff?

Armamentul principal era format din douăsprezece tunuri de 305 mm amplasate în patru turnuri triple.

Cine a construit navele clasei Tegetthoff?

Primele trei nave au fost construite de șantierele Stabilimento Tecnico Triestino din Triest, iar a patra de șantierul Danubius din Rijeka.

Care a fost soarta navelor clasei Tegetthoff după Primul Război Mondial?

Viribus Unitis a fost scufundată de un torpilă ghidat italian, Szent István de un torpilor italian MAS, Prinz Eugen a fost predat Franței și scufundat ca țintă de antrenament, iar Tegetthoff a fost obținută de Italia și dezmembrată în anii 1924–1925.