Typ 74
Typ 74 este un vehicul blindat. Țara de origine: Japonia. Introducere în dotare: 1975.
Descriere
Obuzi autopropulsate Tip 74 au fost dezvoltate în Japonia și au servit exclusiv în forțele armate japoneze. Au împărțit o serie de componente auto cu transportorul blindat Tip 73, care a fost dezvoltat simultan. Șasiul a fost dezvoltat de compania Komatsu, în timp ce obuzierul și turela au fost proiectate de Japan Steel Works. Primele prototipuri au fost finalizate în anii 1969–1970, iar obuzierul a fost adoptat în serviciu în 1974.
Construcția Tip 74 este convențională, cu turela amplasată în spate, permițând o rotație de 360°. Motorul este amplasat în față, în partea stângă, lângă șofer, care stă pe partea dreaptă. Restul echipajului este amplasat în spate, în șasiu și în turelă. Echipajul standard este format din patru membri, existând loc și pentru un al cincilea membru. Împărțirea componentelor cu Tip 73 include motorul și cutia de viteze. Spre deosebire de multe alte obuziere autopropulsate, Tip 74 este capabil de navigație datorită acoperișului plutitor pliabil în jurul carcasei superioare.
În turelă este amplasat un obuzier de 105 mm L/30 dezvoltat de Japan Steel Works, completat de o mitralieră de 12,7 mm M2HB cu scut blindat. Echipajul poate depozita armele personale de calibrul 7,62 mm Tip 64 în interiorul vehiculului. În turelă se află și comenzile sistemului de filtrare NBC. Vehiculul poartă 43 de proiectile de diferite tipuri, inclusiv explozive, antitanc, iluminante, fumigene și de antrenament. Pentru Tip 74 a fost dezvoltat și un proiectil special cu rază lungă de acțiune.
Date tehnice
| Țara de origine | Japonia |
|---|---|
| Introducere | 1975 |
Serviciu și utilizare în luptă
Tip 74 a fost standardizat în 1974 și a intrat în serviciu în 1975. Producția a avut loc între 1975 și 1978, cu un total de 20 de unități fabricate. Adoptarea acestui tip a fost limitată, probabil din cauza disponibilității crescânde a obuzierelor autopropulsate Tip 75 de calibrul 155 mm, ineficienței platformei de 105 mm și efortului de a standardiza muniția la calibrul de 155 mm pentru simplificarea logisticii.
Toate unitățile fabricate au fost alocate Batalionului 117 de artilerie din Hokkaido, unde au înlocuit obuzierele tractate de 155 mm M1. În 1999, toate Tip 74 au fost retrase din serviciu fără înlocuire, iar batalionul a fost desființat.
Curiozități
- Tip 74 a împărțit componente auto cu transportorul blindat Tip 73, în special motorul și cutia de viteze.
- Spre deosebire de multe obuziere autopropulsate, Tip 74 este amfibiu datorită acoperișului plutitor pliabil în jurul carcasei superioare.
- Obuzierul Tip 74 purta 43 de proiectile de diferite tipuri, inclusiv un proiectil special dezvoltat cu rază lungă de acțiune.
- Turela era echipată cu o mitralieră de 12,7 mm M2HB cu scut blindat pentru protecția echipajului.
- Producția Tip 74 s-a încheiat în 1978 după fabricarea a doar 20 de unități.
Întrebări frecvente
- Când a fost adoptat Tip 74 în serviciu?
- Tip 74 a fost adoptat în serviciu în anul 1974.
- Câte unități Tip 74 au fost fabricate?
- Au fost fabricate în total 20 de unități.
- Care este armamentul principal al Tip 74?
- Armamentul principal este un obuzier de 105 mm L/30.
- Era Tip 74 amfibiu?
- Da, Tip 74 era amfibiu datorită acoperișului plutitor pliabil.