2S14 Žalo-S
2S14 Žalo-S je obrněné vozidlo. Země původu: Sovětský svaz.
Specifikace
| Země původu | Sovětský svaz |
|---|
Popis
Po skončení druhé světové války a do roku 1948 ministerstvo obrany SSSR stanovilo požadavky na tanková a protitanková děla se zaměřením na zvýšení počáteční rychlosti projektilu a dostřelu. Výsledkem byl 100mm protitankový kanón T-12A (MT-12) zavedený v roce 1960. V 50. letech však sovětské velení přesunulo boj proti tankům na protitankové řízené střely (ATGM), což vedlo k pozastavení dalšího vývoje protitankových děl.
S rostoucí ochranou nepřátelských tanků proti kumulativním střelám se v 60. letech obnovila potřeba zlepšit průraznost podkaliberních střel, což vedlo k zahájení vývoje nové generace protitankových děl. Pro prapory byly určeny lehké 85mm protitankové kanóny v tažené i samohybné verzi, což vyústilo ve vznik 2S14 Žalo-S. Vývoj zajišťoval ústav Burevestnik, který současně pracoval i na tažené variantě 2A55 Žalo-B. Prototyp 2S14 byl dokončen v roce 1975, úspěšně prošel továrními a polními zkouškami do roku 1980, avšak nebyl zaveden do výzbroje kvůli nedostatečné účinnosti 85mm kanónu proti novým tankům a nemožnosti použití řízených střel na tomto kalibru.
Samohybné dělo bylo postaveno na podvozku obrněného transportéru BTR-70 s věží nesoucí kanón 2A62, který měl stejné balistické vlastnosti a munici jako tažený 2A55. Kanón byl vybaven účinnou kompenzací zpětného rázu a mohl vystřelit 20-25 ran za minutu. Používal speciální podkaliberní střely APFSDS s průrazností přibližně 1,5krát nižší než 125mm kanón D-81. Zaměřování zajišťoval periskopický zaměřovač a komunikaci radiostanice R-173.
Bojové nasazení a služba
2S14 Žalo-S nebyl nikdy zaveden do výzbroje sovětské armády. Přestože umožňoval efektivní boj proti samohybné dělostřelecké technice a lehkým obrněným vozidlům nepřítele, jeho 85mm kanón nebyl dostatečně účinný proti moderním tankům jako M1 Abrams nebo Challenger 2. Navíc omezený kalibr znemožňoval použití řízených střel, které byly vyvíjeny pro větší ráže. Po neúspěchu Žalo-S se sovětské ministerstvo obrany vrátilo k vývoji kolových samohybných děl s větším kalibrem, například Sprut-K, který však rovněž nebyl zaveden do služby.
Varianty
Tažená varianta 85mm protitankového kanónu, vyvíjená paralelně s 2S14 Žalo-S.
Zajímavosti
- 2S14 Žalo-S byl postaven na podvozku obrněného transportéru BTR-70 s věží nesoucí 85mm kanón 2A62.
- Prototyp 2S14 byl dokončen v roce 1975 a úspěšně prošel továrními a polními zkouškami do roku 1980.
- Munice APFSDS používaná u 2A62 měla průraznost přibližně 1,5krát nižší než 125mm kanón D-81.
- 85mm kalibr kanónu znemožňoval použití řízených střel, které byly vyvíjeny pro větší ráže.
- Jediný dochovaný exemplář 2S14 Žalo-S se nachází v Kubinském tankovém muzeu v Rusku.
Časté otázky
Proč nebyl 2S14 Žalo-S zaveden do výzbroje?
Protože 85mm kanón nebyl dostatečně účinný proti moderním tankům a kalibr neumožňoval použití řízených střel.
Na jakém podvozku byl 2S14 Žalo-S postaven?
Byl postaven na podvozku obrněného transportéru BTR-70.
Jaký kanón nesl 2S14 Žalo-S?
Nesl 85mm kanón 2A62 se stejnou municí jako tažený 2A55 Žalo-B.
Existují dochované exempláře 2S14 Žalo-S?
Ano, jeden exemplář je vystaven v Kubinském tankovém muzeu v Rusku.