Typsupertěžký tank
ZeměNacistické Německo
Zavedení1941–1943
VýrobceKrupp
Výzbrojdvě námořní děla ráže 280 mm SK C/34
Landkreuzer P. 1000 Ratte — Tanky a obrněná technika
📷 Wikimedia Commons

Specifikace

Země původunacistické Německo

Popis

Vývoj Landkreuzeru P. 1000 Ratte začal roku 1941 studiem sovětských těžkých tanků, přičemž vedení vývoje převzala firma Krupp. Projekt vznikl na základě návrhu speciálního důstojníka přes konstrukci ponorek Groteho, který 23. června 1942 předložil Hitlerovi koncept 1000tunového tanku vyzbrojeného námořními děly a s pancéřováním odolným proti podobným zbraním. Tank měl být extrémně velký, s rozměry 11 metrů na výšku, 14 metrů na šířku a 35 metrů na délku, a měl být vybaven třemi pásovými podvozky na každé straně pro lepší rozložení hmotnosti.

Pohon tanku měl zajišťovat soubor motorů s celkovým výkonem minimálně 16 000 koní, konkrétně dvě 24válcové dieselové motory MAN V12Z32/44 nebo osm 20válcových dieselů Daimler-Benz MB 501. Výzbroj tvořily dvě námořní děla ráže 280 mm SK C/34, 128mm protitankové dělo, dva kulomety ráže 15 mm Mauser MG 151/15 a osm protiletadlových děl Flak 38 ráže 20 mm. Projekt však zůstal ve fázi vývoje a nebyl nikdy dokončen.

Bojové nasazení a služba

Projekt Landkreuzer P. 1000 Ratte nebyl nikdy dokončen a nebyl nasazen do bojové služby. Albert Speer na začátku roku 1943 projekt zrušil. Některé zdroje uvádějí, že byla postavena věž, která byla později použita v pobřežní obraně blízko Rotterdamu, avšak vzhledem k tomu, že věž odpovídala věžím třídy bitevních lodí Scharnhorst, je pravděpodobnější, že s vývojem Ratte neměla nic společného.

Zajímavosti

Časté otázky

Jaké byly rozměry tanku Landkreuzer P. 1000 Ratte?

Měl mít 11 metrů do výšky, 14 metrů na šířku a 35 metrů na délku.

Jaká byla hlavní výzbroj tanku Ratte?

Dvě námořní děla ráže 280 mm SK C/34.

Byl Landkreuzer P. 1000 Ratte někdy dokončen a nasazen do boje?

Ne, projekt byl zrušen na začátku roku 1943 a žádný tank nebyl dokončen.

Jaký pohon měl tank Ratte používat?

Dva 24válcové dieselové motory MAN V12Z32/44 nebo osm 20válcových dieselů Daimler-Benz MB 501 s celkovým výkonem minimálně 16 000 koní.

Podobná technika

Zdroje