třída Agosta
Třída Agosta byla třída diesel-elektrických útočných ponorek Francouzského námořnictva, která dosáhla rovněž nemalých exportních úspěchů.
Specifikace
| Země původu | Francie |
|---|
Popis
Třída Agosta představuje sérii diesel-elektrických útočných ponorek vyvinutých francouzskými loděnicemi DCN (nyní DCNS). Celkem bylo postaveno 12 ponorek této třídy, které byly určeny jak pro domácí francouzské námořnictvo, tak pro exportní zákazníky. Konstrukce kladla důraz na tichý chod, schopnost ponoření do hloubky až 300 metrů a vysokou rychlost pod hladinou (až 20,5 uzlu po dobu pěti minut). Ponorky byly dvoutrupé, s palivovými a balastními nádržemi mezi vnějším a tlakovým trupem.
Výzbroj tvořily čtyři 550mm torpédomety, z nichž bylo možné odpalovat jak aktivně akusticky naváděná protiponorková torpéda L5, tak po kabelu naváděná torpéda F17. Palbu řídil systém DLT D3. Všechny francouzské jednotky byly během služby upraveny pro nesení protilodních střel SM39 Exocet, které bylo možné odpalovat pod hladinou z torpédometů. Pohonný systém tvořily dva diesely SEMT-Pielstick 16PA4V-185VO a jeden elektromotor napájený ze dvou sad akumulátorů, pohánějící jeden pětilistý lodní šroub.
Bojové nasazení a služba
Francouzské námořnictvo provozovalo čtyři jednotky třídy Agosta, které byly objednány v rámci pětiletého programu výstavby námořních sil v letech 1971–1975. Po jejich vyřazení Francie již nekupovala žádné další konvenční ponorky a přešla výhradně na jaderné ponorky. Španělsko postavilo čtyři ponorky této třídy licenčně ve svých loděnicích pod označením třída Galerna, první dvě byly dokončeny v roce 1983 a další dvě v roce 1985.
Pákistán získal dvě ponorky původně objednané Jihoafrickou republikou, které kvůli embargu OSN nemohly být do JAR dodány. Tyto ponorky byly upraveny pro nesení amerických protilodních střel Sub-Harpoon. Později Pákistán zakoupil ještě tři modernizované jednotky označené jako S-80B (Agosta 90B), které byly v letech 2016–2023 modernizovány tureckou loděnicí STM. Malajsie provozovala v letech 2005–2009 vyřazenou francouzskou ponorku Ouessant jako cvičné plavidlo.
Varianty
Značně modernizovaná varianta třídy Agosta, zakoupená Pákistánem jako tři nové jednotky.
Španělská licenční verze třídy Agosta, postavená v loděnici E.N. Bazán v Cartageně.
Zajímavosti
- Ponorky třídy Agosta byly schopny ponoření do hloubky až 300 metrů.
- Všechny francouzské jednotky byly během služby upraveny pro nesení protilodních střel SM39 Exocet.
- Pákistánské ponorky byly upraveny pro nesení amerických střel Sub-Harpoon.
- Jihoafrická republika objednala dvě ponorky této třídy, ale kvůli embargu OSN je nikdy nepřevzala a získal je Pákistán.
- Malajsie provozovala vyřazenou francouzskou ponorku Ouessant jako cvičné plavidlo pro výcvik posádek.
Časté otázky
Kdo vyvinul ponorky třídy Agosta?
Ponorky třídy Agosta vyvinuly francouzské loděnice DCN (nyní DCNS).
Jaká byla hlavní výzbroj ponorek třídy Agosta?
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 550mm torpédomety, z nichž bylo možné odpalovat torpéda L5, F17 a později i střely SM39 Exocet.
Které země provozovaly ponorky třídy Agosta?
Ponorky třídy Agosta provozovala Francie, Španělsko, Pákistán a krátce také Malajsie (jako cvičné plavidlo).
Jaký byl maximální ponor ponorek třídy Agosta?
Ponorky této třídy byly schopny ponoření do hloubky až 300 metrů.