Třída T 47
Třída T 47 (jinak též třída Surcouf) byla třída torpédoborců francouzského námořnictva.
Specifikace
| Země původu | Francie |
|---|
Popis
Vývoj nových francouzských torpédoborců třídy T 47 byl zahájen bezprostředně po skončení druhé světové války s cílem vytvořit lodě určené především k doprovodu letadlových lodí a jejich ochraně proti leteckému napadení. Tyto torpédoborce měly výtlak srovnatelný s meziválečnými "supertorpédoborci" třídy Mogador a jejich hlavní výzbroj tvořily dvouúčelové 127mm kanóny doplněné protiletadlovými kanóny střední ráže a torpédomety.
Elektronické vybavení zahrnovalo vyhledávací radary DRBV 20A a DRBV 11, navigační radar DRBV 30, radary pro řízení palby 127mm kanónů DRBC 11 a 57mm kanónů DRBC 31, a dvojici sonarů DUBV 24 a DUBA 1. Pohonný systém tvořily čtyři kotle a dvě převodové turbíny o výkonu 63 000 shp, což umožňovalo dosáhnout rychlosti až 34 uzlů.
Bojové nasazení a služba
Třída T 47 byla do služby zařazena v letech 1955–1957 a celkem čítala 12 jednotek. Během služby byly tři jednotky přestavěny na velitelská plavidla, čtyři na raketové torpédoborce a pět na protiponorkové torpédoborce. Všechny jednotky již byly vyřazeny ze služby, přičemž torpédoborec Maillé-Brézé byl zachován jako muzejní loď.
Varianty
V letech 1960–1961 byly torpédoborce Surcouf, Chevalier Paul a Cassard modernizovány na velitelská plavidla, která mohla nahradit zastarávající křižníky Guichen a Chateaurenault. Příďová věž s 57mm kanóny a dva 550mm torpédomety byly demontovány, hlavní nástavba rozšířena a namísto torpédometů vybudovány nové štábní prostory.
Torpédoborce Dupetit-Thouars, Kersaint, Bouvet a Du Chalya byly v letech 1961–1965 přestavěny na raketové torpédoborce, první francouzské válečné lodě s protiletadlovými řízenými střelami. Výtlak vzrostl na 3850 tun, posádka se zmenšila na 275 osob. Demontovány byly všechny 127mm kanóny a protilodní torpédomety, na zádi bylo instalováno odpalovací zařízení Mk 13 pro 40 střel RIM-24 Tartar. Příďovou dělovou věž nahradil šestihlavňový 375mm protiponorkový raketomet Bofors. Elektronika byla modernizována včetně radarů a bojového řídicího systému SENIT 2.
Torpédoborce Maillé-Brézé, Vauquelin, D'Estrées, Casabianca a Guépratte byly v letech 1966–1971 radikálně přestavěny na protiponorkové torpédoborce. Trup byl prodloužen, původní výzbroj a elektronika demontovány. Nová výzbroj zahrnovala dva 100mm kanóny, dva 20mm kanóny, protiponorkový raketový systém Malafon se 13 střelami, šestihlavňový 375mm protiponorkový raketomet Bofors a šest 550mm protiponorkových torpédometů. Elektroniku tvořily moderní radary a sonary včetně vlečného sonaru DUBV 43.
Zajímavosti
- Třída T 47 byla první francouzskou třídou torpédoborců postavenou po druhé světové válce.
- Torpédoborce třídy T 47 měly výtlak srovnatelný s meziválečnými "supertorpédoborci" třídy Mogador.
- Čtyři jednotky třídy T 47 byly prvními francouzskými válečnými loděmi nesoucími protiletadlové řízené střely.
- Torpédoborec Maillé-Brézé byl zachován jako muzejní loď.
- Modernizace na raketové torpédoborce zahrnovala instalaci amerického odpalovacího zařízení Mk 13 pro střely RIM-24 Tartar.
Časté otázky
Kolik jednotek tvořilo třídu T 47?
Třídu tvořilo celkem 12 jednotek.
Jaká byla hlavní výzbroj torpédoborců třídy T 47?
Hlavní výzbroj tvořilo šest dvouúčelových 127mm kanónů modelu 1948, šest 57mm kanónů modelu 1951, čtyři 20mm kanóny a dva trojhlavňové 550mm protilodní a dva trojhlavňové 550mm protiponorkové torpédomety.
Jaké varianty modernizace třídy T 47 existovaly?
Tři jednotky byly přestavěny na velitelská plavidla, čtyři na raketové torpédoborce a pět na protiponorkové torpédoborce.
Jaká byla nejvyšší rychlost torpédoborců třídy T 47?
Nejvyšší rychlost dosahovala 34 uzlů.