třída Clemenceau
Třída Clemenceau byla třída konvenčních letadlových lodí francouzského námořnictva.
Specifikace
| Země původu | Francie |
|---|
Popis
Třída Clemenceau představovala dvojici konvenčních letadlových lodí francouzského námořnictva, které byly navrženy jako středně velké lodě s úhlovou letovou palubou a kapacitou až 40 letadel. Vývoj této třídy začal po druhé světové válce, kdy Francie čelila nedostatku vlastních letadlových lodí a byla nucena využívat plavidla získaná v zahraničí. Po zrušení projektu PA 28 v roce 1950 byl v roce 1953 zahájen projekt PA 54, jehož výsledkem byla stavba dvou jednotek v loděnici Arsenal de Brest v letech 1955–1963.
Konstrukce lodí zahrnovala úhlovou letovou palubu o délce 257 metrů se dvěma výtahy a dvěma parními katapulty. Hangár měl délku 180 metrů, šířku 24 metrů a pojmul až 40 letadel, mezi nimiž byly stíhací bombardéry Étendard IV (později Super Étendard), stíhací letouny F-8 Crusader a protiponorkové letouny Br.1050 Alizé. Plavidla byla chráněna pancířem o síle 45 mm na letové palubě a 30–50 mm na přepážkách chránících muniční sklady a pohonný systém. Pohon zajišťovalo šest kotlů a dvě převodové turbíny o výkonu 126 000 shp, což umožňovalo dosáhnout rychlosti až 32 uzlů a dosahu 7500 námořních mil při 18 uzlech.
Bojové nasazení a služba
Obě jednotky třídy Clemenceau, tedy Clemenceau a Foch, byly zařazeny do služby v letech 1961 a 1963. Clemenceau byla vyřazena v roce 1997 a Foch v roce 2000. Po vyřazení byla Foch prodána brazilskému námořnictvu, kde sloužila pod názvem NAe São Paulo (A12) až do roku 2018. Během své služby prošly obě lodě několika modernizacemi, které zahrnovaly vylepšení pohonného systému, elektroniky, výměnu části výzbroje a úpravy pro možnost nesení taktických jaderných zbraní.
Navzdory modernizacím zůstaly lodě omezeny svou konstrukcí a rozměry, což jim neumožnilo přechod na novou generaci palubních letounů a byly odkázány na provoz typů Super Étendard a Crusader.
Varianty
První jednotka třídy, zařazena do služby v roce 1961, vyřazena v roce 1997.
Druhá jednotka třídy, zařazena do služby v roce 1963, vyřazena v roce 2000 a následně prodána Brazílii jako NAe São Paulo (A12).
Zajímavosti
- Třída Clemenceau byla první francouzskou třídou letadlových lodí navrženou a postavenou po druhé světové válce.
- Obě lodě byly vybaveny úhlovou letovou palubou, což byla v té době moderní konstrukce umožňující efektivnější provoz letadel.
- Po vyřazení z francouzské služby byla Foch prodána do Brazílie, kde sloužila jako NAe São Paulo až do roku 2018.
- Modernizace v 80. letech zahrnovala instalaci protiletadlových raketových kompletů Crotale EDIR a vrhačů klamných cílů Sagaie.
- Letadlové lodě této třídy byly schopné nést taktické jaderné zbraně po úpravě muničních skladů.
Časté otázky
Kolik letadel mohla třída Clemenceau nést?
Letadlové lodě této třídy mohly nést až 40 letadel.
Jaká byla hlavní výzbroj lodí třídy Clemenceau?
Hlavní výzbroj tvořilo osm 100mm kanónů Creusot-Loire, později nahrazených dvěma osminásobnými protiletadlovými raketovými komplety Crotale EDIR.
Které státy provozovaly lodě třídy Clemenceau?
Lodě provozovalo francouzské námořnictvo, po vyřazení byla Foch prodána brazilskému námořnictvu.
Jaká byla maximální rychlost lodí třídy Clemenceau?
Maximální rychlost dosahovala 32 uzlů.