třída Suffren
Třída Suffren (jinak též třída Barracuda) je třída útočných ponorek francouzského námořnictva s jaderným pohonem.
Specifikace
| Země původu | Francie |
|---|
Popis
Potřeba nové třídy jaderných útočných ponorek vznikla na konci 90. let, přičemž projekční práce začaly v roce 2002. Stavba první jednotky Suffren byla objednána v roce 2006 u konsorcia DCNS/Areva-TA, s opcí na dalších pět ponorek. Stavba byla poznamenána významnými zpožděními; prototyp měl být původně ve službě od roku 2015, ale do služby byl nakonec zařazen až v roce 2022.
Ponorky třídy Suffren jsou výrazně větší než předchozí třída Rubis a využívají stealth technologie ke snížení hlučnosti, magnetické stopy a radarové zachytitelnosti. Mají vysoký stupeň automatizace, což umožňuje posádce čítající 60 mužů, doplněnou o 12 speciálních jednotek. Jsou vybaveny bojovým řídícím systémem SYCOBS a sonarovým systémem od Thales Underwater Systems. Trup obsahuje dvě paluby pro posádku, což snižuje provozní náklady. Nejvyšší hloubka ponoru je 350 metrů, pohon zajišťuje tlakovodní reaktor K15 s výměnou paliva každých 10 let, a ponorky používají vodní trysky místo lodního šroubu. Maximální rychlost pod hladinou je 25 uzlů.
Bojové nasazení a služba
Prototypová ponorka Suffren byla založena v roce 2007, spuštěna na vodu v roce 2019, a po zkouškách, které byly zpožděny kvůli pandemii covid-19, byla do služby zařazena v roce 2022 na základně v Brestu. Francie tak zaostává za konkurenty, jejichž ponorky této generace (třídy Virginia a Astute) jsou ve službě již od roku 2004 a 2010. Celkem je plánováno šest jednotek, které mají nahradit ponorky třídy Rubis z 80. a počátku 90. let.
Varianty
Konvenční derivát třídy Suffren, vyvinutý firmou DCNS. Verze Shortfin Barracuda Block 1A byla vybrána v rámci australského programu SEA 1000 jako náhrada za ponorky třídy Collins, ale stavba třídy Attack byla roku 2021 zrušena, protože Austrálie upřednostnila jaderné ponorky.
Další konvenční derivát třídy Suffren, objednaný Nizozemskem v roce 2024. Pod označením třída Orka mají tyto ponorky nahradit ponorky třídy Walrus. V roce 2025 byl tento typ nabízen Řecku jako možná náhrada ponorek typu 209.
Zajímavosti
- Ponorky třídy Suffren používají vodní trysky místo tradičního lodního šroubu, což je netypické řešení.
- Díky vysokému stupni automatizace je posádka ponorky relativně malá, pouze 60 mužů, což snižuje provozní náklady.
- Výzbroj ponorek zahrnuje protizemní střely MdCN s dosahem až 1000 km, což je neobvyklé pro útočné ponorky.
- Program stavby ponorek byl výrazně zpožděn, prototyp měl být ve službě od roku 2015, ale do služby vstoupil až v roce 2022.
- Francie zaostává za konkurenty, kteří mají ponorky této generace ve službě již od roku 2004 (třída Virginia) a 2010 (třída Astute).
Časté otázky
Kolik ponorek třídy Suffren je plánováno?
Plánována je dodávka celkem šesti jednotek.
Jaký typ reaktoru pohání ponorky třídy Suffren?
Jádrem pohonného systému je tlakovodní reaktor K15 s výměnou paliva každých 10 let.
Jaké zbraně mohou ponorky nést?
Ponorky mohou nést až 18 dlouhých zbraní, včetně těžkých torpéd F21, protilodních střel SM.39 Exocet a protizemních střel MdCN.
Kdy byla prototypová ponorka Suffren zařazena do služby?
Do služby byla zařazena 3. června 2022.