Třída UC I
Třída UC I byla třída pobřežních minonosných ponorek německého císařského námořnictva z období první světové války.
Specifikace
| Země původu | Německé císařství |
|---|
Popis
Třída UC I byla vyvinuta na základě malých ponorek třídy UB I a představovala první minonosné ponorky zařazené do služby v německém císařském námořnictvu během první světové války. Ponorky se vyznačovaly malými rozměry a jednoduchou konstrukcí, která umožňovala jejich rychlou stavbu. Celkem bylo postaveno 15 jednotek, z toho deset v loděnici AG Vulcan Stettin v Hamburku a pět v AG Weser v Brémách.
Konstrukčně měly ponorky jednotrupou koncepci s plným výtlakem 183 tun. Jejich hlavní výzbroj tvořilo šest 1000mm trubic pro vypouštění dvanácti min. Pohonný systém sestával z jednoho dieselového čtyřválce Daimler o výkonu 90 bhp (s výjimkou UC 11, která měla diesel Benz) a jednoho elektromotoru o výkonu 175 shp, pohánějícího jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala 6,2 uzlu na hladině a 5,2 uzlu pod hladinou. Dosah na hladině byl až 780 námořních mil při rychlosti 5 uzlů, pod hladinou 50 námořních mil. Hloubka ponoru dosahovala 50 metrů.
Bojové nasazení a služba
Ponorky třídy UC I byly provozovány především německým císařským námořnictvem v letech 1915–1918. Po válce byly některé jednotky předány nebo prodány dalším uživatelům: Italské královské námořnictvo provozovalo ponorku X1 (ex UC 12) v letech 1917–1919, Nizozemské královské námořnictvo mělo ponorku M1 (ex UC 8) v letech 1917–1931 a Rakousko-uherské námořnictvo provozovalo čtyři ponorky tohoto typu v letech 1915–1917.
Zajímavosti
- Třída UC I byla vůbec první minonosnou ponorkou zařazenou do služby, přestože ruská minonosná ponorka Krab byla rozestavěna dříve, ale dokončena později.
- Ponorky měly velmi malý plný výtlak pouhých 183 tun, což je činilo velmi kompaktními plavidly.
- Výzbroj tvořilo pouze šest 1000mm trubic pro vypouštění min, bez dalších torpéd nebo děl.
- Ponorky měly jednoduchou konstrukci, která umožňovala jejich rychlou stavbu během válečného období.
- Ponorka UC 11 měla odlišný dieselový motor značky Benz, zatímco ostatní měly motor Daimler.
Časté otázky
Kolik ponorek třídy UC I bylo postaveno?
Celkem bylo postaveno 15 ponorek této třídy.
Jaká byla hlavní výzbroj ponorek třídy UC I?
Hlavní výzbroj tvořilo šest 1000mm trubic pro vypouštění dvanácti min.
Které země provozovaly ponorky třídy UC I?
Německé císařské námořnictvo, Italské královské námořnictvo, Nizozemské královské námořnictvo a Rakousko-uherské námořnictvo.
Jaká byla maximální rychlost ponorek třídy UC I?
Nejvyšší rychlost byla 6,2 uzlu na hladině a 5,2 uzlu pod hladinou.