Třída Voltigeur
Třída Voltigeur byla třída torpédoborců francouzského námořnictva.
Specifikace
| Země původu | Francie |
|---|---|
| Zavedení | 1909 |
Popis
Třída Voltigeur byla navržena jako pokračování předchozí třídy Spahi, avšak s experimentálním pohonným systémem, který kombinoval parní stroj pro plavbu cestovní rychlostí a parní turbíny pro dosažení vysokých rychlostí. Tento systém byl rozdělen mezi dvě jednotky, kdy první plavidlo používalo turbíny Rateau a druhé Breguet.
Pohonný systém tvořily čtyři kotle spalující uhlí, jeden parní stroj a dvě parní turbíny o celkovém výkonu 7500 shp, které poháněly tři lodní šrouby. Torpédoborce měly čtyři komíny a dosahovaly maximální rychlosti 28 uzlů s dosahem 1520 námořních mil při rychlosti 10 uzlů. Výzbroj tvořilo šest 65mm kanónů a tři 450mm torpédomety.
Bojové nasazení a služba
Francouzské námořnictvo provozovalo tyto torpédoborce v letech 1910 až 1921. Zdroj neuvádí podrobnosti o konkrétním bojovém nasazení nebo významných operacích během jejich služby.
Zajímavosti
- Třída Voltigeur byla experimentální v použití kombinovaného pohonného systému s parním strojem a turbínami.
- První jednotka používala turbíny Rateau, druhá turbíny Breguet.
- Kotle spalovaly uhlí, což bylo v té době stále běžné, ale brzy bylo nahrazeno ropným palivem.
- Torpédoborce měly čtyři komíny, což bylo vizuálně výrazné.
- Celkem byly postaveny pouze dvě jednotky této třídy.
Časté otázky
Kolik jednotek třídy Voltigeur bylo postaveno?
Byly postaveny dvě jednotky této třídy.
Jaký pohonný systém používaly torpédoborce třídy Voltigeur?
Používaly kombinovaný pohonný systém s parním strojem pro cestovní rychlost a parními turbínami pro vysokou rychlost.
Jaká byla hlavní výzbroj torpédoborců třídy Voltigeur?
Šest 65mm kanónů a tři 450mm torpédomety.
Jaká byla maximální rychlost těchto torpédoborců?
Maximální rychlost dosahovala 28 uzlů.